[实用新型]一种公路桥梁施工钻孔平台有效
申请号: | 202020431716.8 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211819235U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王吉铧;张帅;韩龙胥 | 申请(专利权)人: | 王吉铧 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04;E21B3/02 |
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地址: | 251100 山东省德州市齐*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 钻孔 平台 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,尤其为一种公路桥梁施工钻孔平台。本实用新型需要将钻孔设备进行移动时,将钻孔平台本体顶端左侧的安装螺纹柱进行转动,使得支撑在第二滑动块上的安装螺纹柱脱离,然后启动钻孔平台本体右侧两个第二伺服电机,右侧两个第二伺服电机通过传动链条带动支撑轮进行转动,从而可以带动钻孔平台本体向左移动,且左侧两个支撑轮不产生移动,然后利用左侧第二伺服电机带动支撑轮进行移动,然后通过连接板带动左侧两个第二滑动块在第二滑动槽中进行移动,使得平台移动过程中按照定位好的方向进行移动,避免移动过程中产生偏离,保证该平台在移动的过程中具有较好的稳定性,提高了钻孔的效率,也使得钻孔更加整齐。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种公路桥梁施工钻孔平台。
背景技术
近年来,随着社会的快速发展,路面交通车辆越来越多,简单的依靠路面依然不能满足人们对路面交通的需求,这种情况下使得路面桥梁有了充分的发展,现有的很多路面桥梁会横跨多个路口,需要在桥梁上进行钻孔便于设备的安装,在对钻孔设备使用的同时需要钻孔平台进行协助使用。
存在以下问题:
目前所使用的钻孔平台在对公路桥梁进行钻孔时不能较好的将钻孔设备进行移动,使用设备在移动过程中不能按照定位好的方向进行移动,使得移动产生偏差,降低了设备钻孔的效率,无法保证打孔的整齐度,由此,提出了一种公路桥梁施工钻孔平台。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁施工钻孔平台,解决了目前所使用的钻孔平台在对公路桥梁进行钻孔时不能较好的将钻孔设备进行移动,使用设备在移动过程中不能按照定位好的方向进行移动,使得移动产生偏差,降低了设备钻孔的效率,无法保证打孔的整齐度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁施工钻孔平台,包括钻孔平台本体和移动架,所述移动架滑动连接在钻孔平台本体的顶端,所述钻孔平台本体内侧转动连接有两个丝杆,所述丝杆侧壁均安装有固定块,所述固定块固定连接在移动架底端两侧,所述移动架的顶端中部固定安装有钻孔设备,所述钻孔平台本体两侧均开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽中均滑动连接有两个第二滑动块,所述第二滑动块一端固定连接有连接板,所述连接板底端固定连接有安装件,所述安装件中部转动连接有支撑轮,所述钻孔平台本体顶端固定安装有四个安装螺纹柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钻孔平台本体顶端两侧均开设有第一滑动槽,所述第一滑动槽中均滑动连接在第一滑动块,所述第一滑动块固定连接在移动架底端两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钻孔平台本体的一端固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端固定连接在丝杆的一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滑动块匹配滑动连接在第二滑动槽中,且第二滑动块的长度与连接板的长度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的顶端固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机输出轴与支撑轮的转动轴侧壁安装有传动链条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块匹配安装在丝杆的侧壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装螺纹柱顶端固定连接有转动件,且安装螺纹柱的底端贯穿至第二滑动槽的顶端。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路桥梁施工钻孔平台,具备以下有益效果:
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