[实用新型]一种公路工程施工安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工安全防护装置，包括底座、支撑柱和挡板，所述底座顶部设有凹槽一，所述凹槽一内设有适配的配重块，所述配重块顶部连接固定杆，所述固定杆顶部连接支撑柱，所述支撑柱连接挡板，所述底座底部设有凹槽三，所述凹槽三内设有伸缩杆一，所述伸缩杆一上绕设弹簧一，所述伸缩杆一底部连接横杆，所述横杆两端均铰接滚轮，所述横杆和底座上设有适配的螺纹孔，所述凹槽三两侧均设有凹槽二，所述凹槽二内设有气囊，所述气囊底部抵接推杆，所述推杆滑动连接在凹槽二内。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：本实用新型不仅具有较强的抵抗强风的能力，而且还具有一定的移动能力，固定稳定，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及安全防护领域，具体是一种公路工程施工安全防护装置。

背景技术

在公路工程施工过程中，需要对施工路段进行封闭保护，以避免外部车辆的进入，同时也保证了施工材料不会进入到行车路面上，现有的封闭保护办法主要是通过设置防护挡板。

现有的安全防护装置大都为两根支撑柱，支撑柱之间设有挡板，这种结构的安全防护装置在遭遇大风天气时，支撑柱容易被风吹到，而且，这些安全防护装置的移动能力较差，不能够快速的搬运。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种抵抗风力强、移动能力强的公路工程施工安全防护装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种公路工程施工安全防护装置，包括底座、支撑柱和挡板，所述底座顶部设有凹槽一，所述凹槽一内设有适配的配重块，所述配重块顶部连接固定杆，所述固定杆顶部连接支撑柱，所述支撑柱连接挡板，所述底座底部设有凹槽三，所述凹槽三内设有伸缩杆一，所述伸缩杆一上绕设弹簧一，所述伸缩杆一底部连接横杆，所述横杆两端均铰接滚轮，所述横杆和底座上设有适配的螺纹孔，所述凹槽三两侧均设有凹槽二，所述凹槽二内设有气囊，所述气囊底部抵接推杆，所述推杆滑动连接在凹槽二内。

作为改进，所述凹槽一顶部设有伸缩杆二，所述伸缩杆二上绕设弹簧二，所述伸缩杆二连接弧形板，所述弧形板抵接固定杆，所述伸缩杆二有四个，且成圆周等距分布。

作为改进，所述支撑柱外侧设有连接板一，所述挡板两侧设有连接板二，所述连接板一和连接板二上设有适配的通孔，所述通孔内插设连接杆，所述连接杆顶部设有螺纹，所述连接杆顶部螺纹连接螺母。

作为改进，所述伸缩杆一有四个，所述横杆有两个，所述横杆之间设有加强筋。

作为改进，所述挡板上、下两端均设有反光板，所述挡板中部设有若干通孔。

作为改进，所述推杆为工字型结构，所述凹槽二底部设有挡板。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：通过配重块和凹槽一，可以使固定杆和支撑杆形成不倒翁结构，可以防止倾斜，通过伸缩杆二、弹簧二和弧形板可以防止支撑柱因为大风而倾斜，设置在挡板上的通孔，可以减少阻挡的气流，通过气囊将推杆推出凹槽二，可以将底座顶起，配合伸缩杆一和弹簧一，可以将滚轮挤出凹槽三，在使用定位螺栓将横杆和底座固定，即可将本装置移动。本实用新型不仅具有较强的抵抗强风的能力，而且还具有一定的移动能力，固定稳定，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

如图所示：1、底座，2、凹槽一，3、配重块，4、固定杆，5、支撑柱，6、挡板，7、连接板一，8、连接板二，9、连接杆，10、螺母，11、凹槽二，12、气囊，13、连接杆，14、凹槽三，15、伸缩杆一，16、弹簧一，17、横杆，18、滚轮，19、螺纹孔，20、加强筋，21、伸缩杆二，22、弹簧二，23、弧形板，24、反光板。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。