[实用新型]一种可变磁发动机机油滤清器装置

说明书

本实用新型公开了一种可变磁发动机机油滤清器装置，涉及发动机机油滤清器结构技术领域，主要用于解决现有的机油滤清器对铁磁性杂质过滤效果差的问题。其主要结构为：包括滤清器壳体、滤清器上盖、出油管以及纸滤芯，所述滤清器上盖上设有进油环口，所述纸滤芯上端面与滤清器上盖之间设有发电机转子，所述发电机转子外壁上设有正对进油环口的叶片，所述纸滤芯上端面上围绕发电机转子设有定子总成，所述滤清器壳体底部设有铁棒，所述铁棒通过缠绕在其表面的导线与定子总成连接。本实用新型提供的一种可变磁发动机机油滤清器装置，其能够吸收机油中的铁磁性杂质、减小发动机损害、增加机油滤清器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机机油滤清器结构技术领域，尤其涉及一种可变磁发动机机油滤清器装置。

背景技术

在发动机润滑系统工作过程中，机油都会经过机油滤清器过滤处理后再循环进入发动机。一般的机油滤清器依靠单一纸滤芯拦截过滤有害杂质，纸滤芯能够过滤掉机油中大部分的金属磨屑、灰尘、高温下被氧化的积炭、胶状沉淀物和水等有害杂质。

然而，机油滤清器依靠单一纸滤芯拦截过滤有害杂质，在实际使用中其滤清效率只有60％，还有40％的有害杂质不能被纸滤芯过滤。在这剩下的杂质中，以细小而坚硬的铁磁性杂质居多，其对发动机损害也是最大。并且，为保证滤清器的流通性，纸滤芯的过滤效率便会降低。另外，在纸滤芯使用一段时间后，机油中过滤的杂质一直都附在纸滤芯上，会使滤清器的流通性降低。如果流通性太低而导致滤清器油压过高，旁通阀开启，机油便会直接进入发动机，会把纸滤芯上原有的杂质也带入发动机中，对发动机造成二次损害。因此，滤清器在使用一段时间后就需要进行更换，提高了使用成本。

因此，目前急需一种能够解决上述缺陷的可变磁发动机机油滤清器装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可变磁发动机机油滤清器装置，其能够吸收机油中的铁磁性杂质、减小发动机损害、增加机油滤清器使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可变磁发动机机油滤清器装置，包括滤清器壳体、滤清器上盖、出油管以及纸滤芯，所述滤清器上盖上围绕出油管依次设有多圈进油环口，所述纸滤芯上端面与滤清器上盖之间设有旋转式套接在出油管上的发电机转子，所述发电机转子外壁上设有正对进油环口的叶片，所述纸滤芯上端面上围绕发电机转子设有定子总成，所述滤清器壳体底部边缘设有铁棒，所述铁棒通过缠绕在其表面的导线与定子总成连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述纸滤芯的上/下端面皆设有滤芯安装板。

作为本实用新型的更进一步改进，纸滤芯上端面的滤芯安装板上、所述滤清器上盖的下端面上皆设有与发电机转子间隙配合的转子转动槽。

作为本实用新型的更进一步改进，位于所述纸滤芯上端面的滤芯安装板上设有用于固定安装定子总成的定子安装槽。

作为本实用新型的更进一步改进，所述发电机转子包括设置在其轴心上的用于将其套接在出油管上的磁铁定位套，所述磁铁定位套的外壁上设有磁铁。

作为本实用新型的更进一步改进，所述定子总成为环状，其内侧壁上设有向发电机转子延伸的定子铁芯。

作为本实用新型的更进一步改进，所述滤清器壳体底部边缘设有用于竖直插装铁棒的永磁体安装座。

作为本实用新型的更进一步改进，所述滤清器壳体底部边缘设有用于安装永磁体安装座的卡槽。

作为本实用新型的更进一步改进，所述出油管位于纸滤芯内一段的侧壁上设有进油孔；所述出油管下端连接有旁通阀，所述旁通阀下方的滤清器壳体上设有支撑座。

作为本实用新型的更进一步改进，所述导线的两端皆与定子总成连接。

有益效果