[实用新型]一种盲人出行用辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种盲人出行用辅助装置，包括手柄，所述手柄一端内部设有电池，另一端外壁设有操作面板，所述操作面板上设有控制模块和语音模块，所述手柄连接电推杆，所述电推杆底部设有凹槽，所述凹槽内壁设有伸缩杆二，所述伸缩杆二连接梯形块，所述伸缩杆二上绕设弹簧二，所述弹簧二的一端连接凹槽内壁，另一端连接梯形块，所述凹槽内壁设有感知模块二，所述电推杆底端连接伸缩杆一，所述伸缩杆一的一侧设有感知模块一，所述伸缩杆一连接固定板，所述伸缩杆一上绕设弹簧一。本实用新型不仅可以根据使用者的身高调节长度，还能够感知上坡和下坡，并且语音提醒使用者，能够感知行进路途中的障碍物，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及盲人出行用品领域，具体是一种盲人出行用辅助装置。

背景技术

盲人，是眼睛患有疾病或受到意外伤害而导致双目失明或单目失明的人。由于视力存在障碍，盲人在生活工作中会遇到比常人更多的困难，尤其是出行。所以，盲人出行一般都会借助辅助工具，如盲道、拐杖、导盲犬等。目前，盲人拐杖是最常用的一种辅助行走的简单器械,能充当行走时的第三条腿。它通常是一根直棒，顶端有一个手柄,其种类和制作取材形形色色，有木制的、金属制的、塑料制的，也有组合式的，其中以竹、木制为最多。

现有的盲人出行用辅助装置在感知周围障碍物的能力较差，尤其是在一些起伏不平的路段，现有的盲人出行辅助装置不能够及时提醒盲人该路段是上坡还是下坡，会使不熟悉该路段的盲人带来出行的困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种感知能力强，能够提醒上坡和下坡路段的盲人出行用辅助装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种盲人出行用辅助装置，包括手柄，所述手柄一端内部设有电池，另一端外壁设有操作面板，所述操作面板上设有控制模块和语音模块，所述手柄连接电推杆，所述电推杆底部设有凹槽，所述凹槽内壁设有伸缩杆二，所述伸缩杆二连接梯形块，所述伸缩杆二上绕设弹簧二，所述弹簧二的一端连接凹槽内壁，另一端连接梯形块，所述凹槽内壁设有感知模块二，所述电推杆底端连接伸缩杆一，所述伸缩杆一的一侧设有感知模块一，所述伸缩杆一连接固定板，所述伸缩杆一上绕设弹簧一，所述弹簧一的一端连接电推杆，另一端连接固定板，所述固定板底部铰接滚轮，所述滚轮内设有圈数记录模块。

作为改进，所述手柄端部螺纹连接盖板，所述手柄上套设防滑套，所述手柄上连接护手把。

作为改进，所述凹槽有四个，且成圆周等距分布在电推杆底部外侧。

作为改进，所述圈数记录模块、语音模块、感知模块一和感知模块二均连接控制模块。

作为改进，所述梯形块上铰接接触轮。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：通过操作面板能够使电推杆伸长，可以根据使用者的要求调节长度，圈数记录模块可以记录滚轮滚动的距离，并通过语音模块提醒使用者，感知模块一能够根据弹簧一的形变程度，感知到是否是在上坡路段还是下坡路段，通过感知模块二可以通过弹簧二的形变，可以知道是否与障碍物接触，设置在梯形块上的接触轮可以在电推杆收缩时，减少电推杆的磨损，增加使用寿命。本实用新型不仅可以根据使用者的身高调节长度，还能够感知上坡和下坡，并且语音提醒使用者，能够感知行进路途中的障碍物，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型A处的放大图。

图3是本实用新型的系统流程图。

如图所示：1、手柄，2、盖板，3、护手把，4、防滑套，5、操作面板，6、电推杆，7、伸缩杆一，8、感知模块一，9、弹簧一，10、固定板，11、滚轮，12、凹槽，13、伸缩杆二，14、弹簧二，15、梯形块， 16、接触轮，17、感知模块二。

具体实施方式