[实用新型]一种隧道路面排水改造结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道路面排水改造结构，包括地面，所述地面的上表面从左至右依次开设有集液池和安装槽，所述地面的内部开设有第一导流槽，所述第一导流槽的内底壁开设有分流槽，所述分流槽的下方开设有第二导流槽，所述地面的上表面固定连接有固定底板，所述固定底板远离地面的一侧固定连接有支撑架。该隧道路面排水改造结构，通过地面、第一导流槽、第二导流槽、分流槽、密封板和排水孔的设置，当隧道内部水量过高时，则水会顺着排水孔进入第一导流槽，并且会有部分水通过分流槽进入第二导流槽内部，则第一导流槽和第二导流槽同时排水，可有效提高排水效果，避免隧道内部出现积水，从而降低财产损失，保障人身安全。

技术领域

本实用新型涉及隧道排水技术领域，具体为一种隧道路面排水改造结构。

背景技术

20世纪60年代以来，隧道机械化施工水平有很大提高。全断面液压凿岩台车和其他大型施工机具相继用于隧道施工，喷锚技术的发展和新奥法的应用为隧道工程开辟了新的途径。隧道在快速地发展着，显然隧道的疏导排水工程也是非常重要的，在随着天气不断变化现今，降雨量暴增的夏季，原有的隧道的排水功能有部分已经跟不上积水速度，导致出现隧道被淹的问题发生，排水管道长时间使用就会慢慢积累泥沙在管道之中，久而久之就会影响排水效果，甚至会形成隧道内积水，而且管道内的泥沙清理也是非常地麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道路面排水改造结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道路面排水改造结构，包括地面，所述地面的上表面从左至右依次开设有集液池和安装槽，所述地面的内部开设有第一导流槽，所述第一导流槽的内底壁开设有分流槽，所述分流槽的下方开设有第二导流槽，所述地面的上表面固定连接有固定底板，所述固定底板远离地面的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架远离固定底板的一侧固定连接有放置板。

可选的，所述放置板的上表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有收线筒。

可选的，所述收线筒的外表面缠绕有固定绳，所述固定绳远离收线筒的一端固定连接有筛网。

可选的，所述安装槽的内部设置有密封板，所述密封板的上表面开设有排水孔。

可选的，所述固定底板与地面通过固定螺栓进行固定连接。

可选的，所述第一导流槽和第二导流槽均呈四十度倾角设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种隧道路面排水改造结构，具备以下有益效果：

1、该隧道路面排水改造结构，通过地面、第一导流槽、第二导流槽、分流槽、密封板和排水孔的设置，当隧道内部水量过高时，则水会顺着排水孔进入第一导流槽，并且会有部分水通过分流槽进入第二导流槽内部，则第一导流槽和第二导流槽同时排水，可有效提高排水效果，避免隧道内部出现积水，从而降低财产损失，保障人身安全。

2、该隧道路面排水改造结构，通过集液池、第一导流槽、第二导流槽、支撑架、伺服电机、收线筒、固定绳和筛网之间的配合设置，由于第一导流槽和第二导流槽具有一定倾斜角度，则在水流的冲刷下，可有效将泥沙和杂物冲入集液池内部，并且工作人员启动伺服电机，则伺服电机转动，使固定绳缠绕在收线筒上，从而通过筛网的移动，可将集液池内部的杂物进行打捞处理，操作简单方便，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。