[实用新型]电池以及电池模组有效
申请号: | 202020434289.9 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211907483U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 何巍;李开波;黄利明;舒宽金;刘金成;袁中直 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 以及 模组 | ||
本实用新型涉及一种电池,包括芯包和与芯包电连接的极柱,还包括内支架和能够与内支架熔融的外壳,内支架设置有与极柱配合的安装孔,外壳设置有容纳腔,芯包和内支架放置于容纳腔内,内支架与外壳的内壁熔融为一体,极柱穿过安装孔并延伸至外壳的外部。本实用新型通过设置内支架和外壳熔融固定,并将用于芯包与外部设备电连接的极柱固定在内支架上,减少芯包与外部设备之间的过渡连接部件,以及可放宽连接处的尺寸配合要求,具有简化工艺,提高生产效率和易于质量控制的特点。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池以及包含该电池的电池模组。
背景技术
近年来,动力电池发展迅速,在众多领域的应用越来越广泛。尤其在汽车领域,动力电池以其高电压、高容量和高功率输出的特点成为汽车新发展阶段的绿色环保驱动力。目前的动力电池主要采用大容量的电池串联组合而成,以满足电池使用的各项性能指标。电池的电能来自电池中的芯包与电解质的电化学反应,通过极耳、极柱、顶盖、连接片等零部件的连接,以实现与外部设备的电导通。现有技术中,多通过在顶盖上设置极柱,极柱与芯包上的极耳通过连接片进行连接,再通过密封件、固定件等对各部件进行固定、密封以及绝缘处理。此类结构较为复杂,工序繁多、加工成本高,频繁的过渡连接造成较大的质量控制风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种电池以及电池模组,其可将内支架与外壳熔融为一体,具有结构简单、简化生产工艺、易于质量控制的特点。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供的一种电池,包括芯包和与所述芯包电连接的极柱,还包括内支架和外壳,所述内支架设置有与所述极柱配合的安装孔,所述外壳设置有容纳腔,所述芯包和所述内支架均放置于所述容纳腔内,所述内支架与所述外壳的内壁熔融为一体,所述极柱穿过所述安装孔并延伸至所述外壳的外部。
进一步的,所述内支架朝向所述极柱的伸出端的一侧面设置有凸台,所述安装孔设置于所述凸台上,所述安装孔的深度H>5mm。
进一步的,所述内支架朝向所述极柱的伸出端的一侧面和/或所述凸台的侧壁与所述外壳的内壁熔融为一体。
进一步的,所述内支架为两个,两个所述内支架分布在所述外壳相对的两侧。
进一步的,所述外壳包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳和所述第二外壳扣合形成所述容纳腔。
进一步的,所述第一外壳和所述第二外壳的连接面上均设置有加强板,沿所述连接面的垂直方向,两个所述加强板层叠设置,且两个所述加强板熔融或焊接为一体。
进一步的,沿所述安装孔的延伸方向,所述第一外壳和所述第二外壳分别设置有第一翻边和第二翻边,所述第一翻边和所述第二翻边均向所述容纳腔的外侧延伸,所述第一翻边和所述第二翻边均与所述内支架连接。
进一步的,所述芯包包括极耳,所述极柱与所述芯包通过所述极耳电连接,所述极耳与所述极柱的连接端固定于所述安装孔内。
进一步的,所述外壳的内壁设置有绝缘层,所述内支架与所述绝缘层熔融为一体。
还提供的一种电池模组,包括所述电池,所述电池为多个,多个所述电池电连接。
本实用新型相比于现有技术的有益效果:
本实用新型的一种电池,通过设置内支架和外壳熔融固定,并将用于芯包与外部设备电连接的极柱固定在内支架上,减少芯包与外部设备之间的过渡连接部件,以及可放宽连接处的尺寸配合要求,具有简化工艺,提高生产效率和易于质量控制的特点。
本实用新型的一种电池模组,包括该电池,具有简化工艺,提高生产效率和易于质量控制的特点。
附图说明
图1是实施例的电池的结构图。
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