[实用新型]一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置有效
申请号: | 202020434694.0 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212128681U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 李晨;杨天佑;刘兴斌;韩明佳 | 申请(专利权)人: | 青岛天恺工贸有限责任公司 |
主分类号: | E01B9/12 | 分类号: | E01B9/12 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 紧固 配套 松动 装置 | ||
1.一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,包括螺纹杆(1)、固定套(5)和卡槽(12),其特征在于:所述螺纹杆(1)的一侧设置有压板(2),所述螺纹杆(1)靠近压板(2)的一侧开设有缺口(3),所述缺口(3)的内部设置有连接块(4),其中,
所述固定套(5)设置在螺纹杆(1)远离压板(2)的一侧,所述固定套(5)的一侧连接有定位块(6),所述压板(2)靠近定位块(6)的一侧开设有定位槽(7);
所述固定套(5)的一侧连接有固定板(8),所述固定板(8)的一侧设置有连接杆(9),所述连接杆(9)靠近压板(2)的一侧固定有卡块(10),所述压板(2)靠近卡块(10)的一侧开设有安装槽(11),所述卡槽(12)开设在压板(2)靠近安装槽(11)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,其特征在于:所述连接块(4)设置在缺口(3)的内部,且连接块(4)远离缺口(3)的一侧为光滑表面。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,其特征在于:所述定位块(6)共设置有两个,且两个定位块(6)对称设置在固定套(5)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,其特征在于:所述固定板(8)包括连接杆槽(801)和楔块(802),所述固定板(8)靠近连接杆(9)的一侧开设有连接杆槽(801),所述固定板(8)靠近连接杆槽(801)的一侧固定有楔块(802)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,其特征在于:所述楔块(802)远离固定板(8)的一侧为坡形,且楔块(802)从靠近连接杆槽(801)的一侧到楔块(802)靠近连接杆(9)的一侧坡面高度逐渐升高。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆紧固件配套用的防松动装置,其特征在于:所述卡块(10)与卡槽(12)的截面均为矩形,且卡块(10)与卡槽(12)构成卡合结构。
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