[实用新型]一种新型通风汽车坐垫

说明书

本实用新型公开了一种新型通风汽车坐垫，包括由内层部、中间层部和表层部组成的坐垫本体，其结构要点是，内层部为网状结构，所述的中间层部为打孔布且中间层部将内层部包裹，中间层部连接有向中间层部内通风的风源部；与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：在增加透气性的同时，还增加了整体的柔软度，使驾驶员坐在上面时更加的舒适，能够使驾驶员的臀部不会存汗。

技术领域

本实用新型属于汽车坐垫领域，具体涉及的是一种新型通风汽车坐垫。

背景技术

汽车座椅一般不具备保暖和透气通风的功能，而驾驶员在长时间驾驶时，会由于出汗导致臀部和背部的潮湿，长期持续将会影响驾驶员的身体健康，虽然现有技术中也存在一些具有透气功能的坐垫，但是现有的坐垫大多采用塑料板打孔，以实现通风的目的，这样一来就造成了驾驶员的舒适度相对较差，且通风效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种透气性良好且柔软舒适的新型通风汽车坐垫。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种新型通风汽车坐垫，包括由内层部、中间层部和表层部组成的坐垫本体，其结构要点是，内层部为网状结构，所述的中间层部为打孔布且中间层部将内层部包裹，中间层部连接有向中间层部内通风的风源部。

进一步的，风源部包括与中间层部一体成型的外套体，外套体内固定有风机。

进一步的，外套体上设有用于放入风机的放置口，放置口上配合覆盖有与外套体内的风机固定的封盖板。

进一步的，坐垫本体上连接有对风源部进行遮挡的遮挡部。

进一步的，表层部的上表面的中间位置为透风网片，表层部的周边连接有定位条。

与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：在增加透气性的同时，还增加了整体的柔软度，使驾驶员坐在上面时更加的舒适，能够使驾驶员的臀部不会存汗。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的中间层部结构示意图；

图5为本实用新型的外套体结构示意图；

其中，1-内层部，2-中间层部，3-表层部，4-坐垫本体，5-风源部，6-外套体，7-风机，8-导线，9-USB插头，10-放置口，11-封盖板，12-遮挡部，13-透风网片，14-定位条。

具体实施方式

面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图5所示，一种新型通风汽车坐垫，包括由内层部1、中间层部2和表层部3组成的坐垫本体4，所述的内层部1为网状结构，所述的中间层部2为打孔布且中间层部2将内层部1包裹，打孔布为设有孔洞的布料，而表层部3则将中间层部2进行包裹，中间层部2连接有向中间层部2内通风的风源部5，风源部5包括与中间层部2一体成型的外套体6，外套体6内固定有风机7，风机7通过导线8连接有USB插头9(可以车用、家用、办公室用)，在使用时，将USB插头9与汽车的USB插口(或汽车点烟器)进行连接后，风机7开始工作，向中间层部2内吹风，然后风进入中间层部2内后通过表层部3的上表面流出，从而形成驾驶员的臀部的下方的空气流动，能够增加透气性。