[实用新型]一种多模式换电站

权利要求书

1.一种多模式换电站，其特征在于：包括用于进行换电操作的箱体以及设置于所述箱体一侧的左车道乘用车换电平台、右车道乘用车换电平台、左车道物流车换电平台和/或右车道物流车换电平台；所述左车道乘用车换电平台、右车道乘用车换电平台、左车道物流车换电平台和/或右车道物流车换电平台都包括用于承载乘用车或物流车的换电平台底座、设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道以及安置于所述换电平台底座中间部位的换电屋；所述箱体内部设置有用于堆叠放置电池组件的能量库、用于对换电过程进行监控的监控室、物流堆垛机以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件；且所述换电屋下部与箱体内侧相连通。

2.如权利要求1所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述箱体一侧设置换电平台的模式包括单一左车道乘用车换电平台模式、单一右车道乘用车换电平台模式、左右车道乘用车两台同时换电模式、左车道乘用车换电及右车道物流车换电模式以及左右车道物流车换电模式。

3.如权利要求1或2所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述物流堆垛机靠近所述移栽换电机械手组件放置；且该监控室处于物流堆垛机与能量库中间部位；在所述换电平台底座上部分别安设有轴距兼容滚轮组件、多个导向轮组件、前轮定位轮组件以及两个车宽限位组件；且在所述前轮定位轮组件与轴距兼容滚轮组件之间设置有用于提供换电空间的换电凹槽，移栽换电机械手组件将电池包移转至该换电凹槽部位。

4.如权利要求3所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述多个导向轮组件呈线性布设于所述换电平台底座上部，且一个车宽限位组件靠近前轮定位轮组件设置，另一个车宽限位组件靠近轴距兼容滚轮组件设置；在所述箱体一端还设置有信号显示屏。

5.如权利要求4所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述上下坡道上还架设有自动感应闸门。

6.如权利要求1所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述能量库包括外框架以及堆叠设置于所述外框架中的多个浮动式精准定位装置；该浮动式精准定位装置包括安装底板、设置于所述安装底板上用于承载电池组件的定位支撑架、设置于所述定位支撑架一端端头部位用于对电池组件充电的充电端浮动组件以及分别连接所述安装底板和充电端浮动组件、用于推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的充电端连杆组件；在所述定位支撑架外侧设置有多个用于对电池组件进行定位的定位固定块；所述定位支撑架与安装底板之间通过可弹性伸缩的弹性组件相连接；定位支撑架下移过程中，充电端连杆组件推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动；所述充电端浮动组件包括浮动安装板以及用于与电池组件电性连接的标准件连接器。

7.如权利要求6所述的一种多模式换电站，其特征在于：所述充电端浮动组件下部设置有滑动安装板，且在定位支撑架上设置有用于使得滑动安装板连同充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的滑块；该滑动安装板两端搭设于滑块上；定位支撑架侧边部位还设置有用于实时感测下移距离的到位行程开关；且在定位支撑架上设置有用于安设该到位行程开关的行程开关支架。