[实用新型]回转窑轮带挡圈的润滑结构

说明书

本实用新型涉及一种回转窑轮带挡圈的润滑结构。包括分别位于轮带两侧的轮带挡圈，轮带挡圈通过焊接于筒体垫板上的挡块定位，轮带挡圈的侧面上呈环状间隔开设有若干润滑孔，每个润滑孔内嵌入有固体润滑棒。本实用新型随着筒体转动轮带挡圈的侧面在与轮带侧面发生错位滑移的同时，挡圈润滑孔内的固体润滑棒即可自动摩擦涂覆并分布到轮带侧面，起到持续润滑和保护挡圈本体与轮带接触侧面的作用；由于挡圈润滑孔内的固体润滑棒与挡圈呈同步损耗状态，可有效降低挡圈因润滑不足引发干性磨擦变形，进而脱落开焊的可能；良好的滑移润滑状态亦可缓解轮带对轮带挡圈的轴向应力冲击，使其在允许范围内运行的更加平稳，降低事故风险提高运行效率。

技术领域

本实用新型涉及回转窑技术领域，具体是一种回转窑轮带挡圈的润滑结构。

背景技术

回转窑轮带又称滚圈，其作用是把筒体的全部重力（包括耐火砖、内部装置和物料等的重力）传递给托轮，并使筒体能在托轮上平稳地做径向回转运行；当窑运转时轮带还会产生轴向的窜动应力，如任其发展则会导致轮带从垫板脱出，造成重大的停窑事故；为此，目前在轮带的两侧，筒体垫板的上方安装焊接了轮带挡圈（压条）对轮带的径向回转起到限位控制的作用。

但是，由于轮带内径比筒体垫板的外形大，所以筒体旋转一周，轮带却无法同时转完一周，这种错位就被称为轮带的滑移；此时的轮带挡圈在与轮带侧面产生径向滑移接触摩擦的同时，将会受到轮带轴向的窜动（摆动）应力；当窑况波动、筒体变形、轮带托轮偏磨、垫板异常等原因引起轮带运行摆动加剧时，轮带轴向窜动应力的冲击性尤甚；轻则轮带本体及轮带挡圈钢材之间发生干性摩擦变形、长期形成台阶凹痕，重则造成轮带挡圈与筒体垫板的脱焊开裂、挡圈挡铁脱落，引发窑的运行故障和人员安全事故。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种能够持续润滑和保护挡圈本体与轮带接触侧面的回转窑轮带挡圈的润滑结构，此结构使回转窑轮带具有良好的滑移润滑状态，亦可缓解轮带对轮带挡圈的轴向应力冲击，使其在允许范围内运行的更加平稳，降低事故风险提高运行效率。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种回转窑轮带挡圈的润滑结构，包括分别位于轮带两侧的轮带挡圈，轮带挡圈通过焊接于筒体垫板上的挡块定位，轮带挡圈的侧面上呈环状间隔开设有若干润滑孔，每个润滑孔内嵌入有固体润滑棒。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

①由于新的改进轮带挡圈在安装时即加入固体润滑棒，随着筒体转动轮带挡圈的侧面在与轮带侧面发生错位滑移的同时，挡圈润滑孔内的固体润滑棒即可自动摩擦涂覆并分布到轮带侧面，起到持续润滑和保护挡圈本体与轮带接触侧面以及挡圈本体与挡块接触侧面的作用。

②在轮带挡圈的全寿命周期内，由于挡圈润滑孔内的固体润滑棒与挡圈呈同步损耗状态，可有效降低挡圈因润滑不足引发干性磨擦变形，进而脱落开焊的可能。

③良好的滑移润滑状态亦可缓解轮带对轮带挡圈的轴向应力冲击，使其在允许范围内运行的更加平稳，降低事故风险提高运行效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

润滑孔的形状为圆形、椭圆形、菱形中的一种，固体润滑棒为与润滑孔相适应的圆柱形、椭圆柱形、菱柱形中的一种。

附图说明

图1 是本实用新型实施例结构示意图；

图2 是图1中A的局部放大结构示意图；

图3 是本实用新型实施例轮带挡圈的结构示意图；

图4 是图3的侧视结构示意图；

图中：轮带1；轮带挡圈2；筒体垫板3；挡块4；润滑孔5；固体润滑棒6。