[实用新型]一种座椅滑轨脚板装饰结构

说明书

本实用新型涉及一种座椅滑轨脚板装饰结构，包括座椅滑轨、铆接在座椅滑轨后端下面的滑轨脚板，其特征是：一脚板装饰件配合连接在所述座椅滑轨与滑轨脚板连接的部位；所述脚板装饰件与座椅滑轨卡接并通过一螺钉与滑轨脚板连接固定。本实用新型连接牢固，能够避免松动脱落的情况发生，并且容易装配和拆卸；遮蔽性好，能够避免乘员脚部受伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身附件，具体涉及一种座椅滑轨脚板装饰结构。

背景技术

随着汽车工业的发展，用户对汽车内饰的外观要求越来越高。用户要求内饰零件不仅好用，还要好看。这对内饰产品的外形设计和遮蔽性提出了更高的要求。对于座椅来说，绝大多数可视面都由面料、缝线、毛毡、塑料件和电泳漆等零件或表处理来装饰。通常来说前排座椅滑轨通过螺栓固定在车身地板上，参见图1。原座椅滑轨5与滑轨装脚板6配合连接后，安装螺栓往往是外露的，影响内饰精致化水平。同时，坚硬的滑轨和滑轨脚板会对后排乘员脚部带来安全威胁，后排乘员可能撞伤或者挂伤脚板。通常使用滑轨脚板塑料装配件来遮蔽滑轨脚板和安装螺栓，以及保护后排乘员避免伤害脚部。

由于车内空间限制，通常来说前排座椅滑轨后脚板占用面积比较小，与门板、中控箱和滑轨的间隙比较小，与车身地毯有干涉。导致前排座椅滑轨后脚板装饰件通常有装配困难、拆卸困难、装配不牢，容易松动脱落等问题。因此，需要对座椅滑轨后脚板装饰件进行改进。

CN207523488U公开供了“一种汽车座椅安装脚装饰件”，包括装饰件本体，其安装端面上伸出有与座椅安装脚的安装耳卡装配合的装饰件弹簧卡，装饰件本体的安装端面上还伸出有与安装耳的外侧边缘相抵，并对安装耳的装入进行导向的导向筋条。安装耳上开设与装饰件弹簧卡插装配合的安装孔，导向筋条与安装耳的外侧边缘相抵，安装耳由其安装孔卡入到弹簧卡的过程中，安装耳的外侧边缘与导向筋条相抵，并在导向筋条的导向下滑入弹簧卡内，对安装耳与安装脚装饰件在水平方向进行限位，安装脚装饰件与座椅安装脚仅通过导向筋条导向方向的滑移即可实现装饰件弹簧卡与安装耳的卡装连接，安装方便，定位准确，避免卡装不到位造成安装故障，提高装配效率。该现有技术不失为所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种座椅滑轨脚板装饰结构，其连接牢固，能够避免松动脱落的情况发生，并且容易装配和拆卸；遮蔽性好，能够避免乘员脚部受伤。

本实用新型所述的一种座椅滑轨脚板装饰结构，包括座椅滑轨、铆接在座椅滑轨后端下面的滑轨脚板，其特征是：一脚板装饰件配合连接在所述座椅滑轨与滑轨脚板连接的部位；所述脚板装饰件与座椅滑轨卡接并通过一螺钉与滑轨脚板连接固定。

进一步，所述脚板装饰件的上端两边设有第一支撑结构和第二支撑结构，所述第一支撑结构和第二支撑结构与座椅滑轨后端的凹陷结构卡合；

所述脚板装饰件的中部两边设有第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构和第二安装结构与滑轨脚板上部的两边配合连接；

所述脚板装饰件的下部设有第一凸台，所述第一凸台与滑轨脚板的凹坑结构紧抵。

进一步，所述滑轨脚板的中部设有螺纹孔，所述脚板装饰件中部偏下的部位设有过孔，所述螺纹孔与过孔对应；通过螺钉使脚板装饰件与滑轨脚板贴合紧固，

进一步，所述滑轨脚板的下端设有带一定弧度的钣金结构。

进一步，所述脚板装饰件的下端设有盖板，所述盖板通过注塑成型工艺与脚板装饰件连接为一体。

本实用新型有益的效果：

（1）由于脚板装饰件通过凸台、支撑结构和安装结构与座椅滑轨、滑轨脚板、车身地毯有效地连接和固定，所以，强度好，抗晃动能力强；

（2）由于脚板装饰件中部设有安装结构，固定支架通过螺钉与脚板中部钣金连接固定，所以，计强度好，装配方便，有效规避了脚板装饰件松动、脱落；