[实用新型]一种电池包水冷板柔性支撑结构、电池包及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池包水冷板柔性支撑结构、电池包及电动汽车，以实现对水冷板的弹性支撑的基础上降低成本。该电池包水冷板柔性支撑结构，包括：采用弹性材料制成的柔性支撑件，所述柔性支撑件上设置有多个贯穿其相对两个侧端面的通孔；所述柔性支撑件的上端面为平面，用于放置与其贴合的水冷板。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种电池包水冷板柔性支撑结构、电池包及电动汽车。

背景技术

目前电动汽车用动力电池总成的热管理水冷板与电池模组的紧密贴合，主要依靠水冷板下方的支撑泡棉得以实现。支撑泡棉多为硅橡胶，成长条状，通过单面的粘性胶粘合在水冷板下方，如图1所示，水冷板4和导热垫2结构为非承载式，通过支撑泡棉5的弹性支撑，水冷板4、导热垫2和电池模组1底面才得以紧密贴合。但是支撑泡棉5价格昂贵，不利于商业工程化。也有技术将职称泡棉换成刚性弹性体，但存在磨损水冷板和电池包下箱体的风险。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电池包水冷板柔性支撑结构、电池包及电动汽车，以实现对水冷板的弹性支撑的基础上降低成本。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种电池包水冷板柔性支撑结构，包括：

采用弹性材料制成的柔性支撑件，所述柔性支撑件上设置有多个贯穿其相对两个侧端面的通孔；

所述柔性支撑件的上端面为平面，用于放置与其贴合的水冷板。

优选地，所述柔性支撑件采用橡胶制成。

优选地，所述柔性支撑件为长方体结构。

优选地，所述柔性支撑件在水冷板的长度方向上的长度大于所述水冷板的长度。

本实用新型还提供了一种电池包，包括：由上至下依次布置的电池模组、导热垫、水冷板和电池包下箱体，还包括上述的电池包水冷板柔性支撑结构，其中，

所述柔性支撑件固定在所述水冷板和所述电池包下箱体之间；

所述柔性支撑件上设置的多个通孔均匀布置在所述水冷板的下方。

优选地，所述柔性支撑件的上端面在所述水冷板的挤压作用下下陷形成将所述水冷板的侧端面和底端面包裹住的凹槽。

优选地，所述柔性支撑件分别和所述水冷板和所述电池包下箱体粘接。

优选地，所述电池模组和所述电池包下箱体之间连接有定位销。

本实用新型还提供了一种电动汽车，包括上述的电池包。

本实用新型的有益效果为：

柔性支撑件采用橡胶制成，相对于泡棉来说，橡胶的成本价格大幅度的下降，达到降低成本的效果；由于柔性支撑件的侧端面设置有通孔，在柔性支撑件上端面受压时，柔性支撑件上部和各个通孔对应的部位具有更好的形变弹力；同时，在水冷板固定在柔性支撑件上后，柔性支撑件上设置的多个通孔均匀布置在水冷板的下方，水冷板下压柔性支撑件时，柔性支撑件均匀形变，柔性支撑件能够持续性地和水冷板保持紧密贴合，进一步使与水冷板粘接的导热垫能够持续性地和电池模组保持贴合的状态，避免导热垫和电池模组之间出现间隙，保障水冷板对电池模组的冷却效果。

附图说明

图1为背景技术中的电池包的结构示意图；

图2为本实用新型的电池包的结构示意图；

图3为本实用新型的电池包水冷板柔性支撑结构的结构示意图。

具体实施方式