[实用新型]一种拖车

说明书

本实用新型涉及运输工具设备技术领域，旨在解决现有技术中的拖车承载时对地面或机舱地板压强大的问题，提供一种拖车，所述拖车具有承载板，所述承载板的两侧分别设有沿承载板宽向延伸的多个连接板，多个所述连接板的下部均连接有轮组件，所述连接板的板面高于所述承载板的板面。本实用新型的有益效果是具有自身重量轻、承载能力强和承载时对地板的压强小。

技术领域

本实用新型涉及运输工具设备技术领域，具体而言，涉及一种拖车。

背景技术

目前，随着航运市场需求变化，平板拖车运输得到迅速发展，平板拖车主要用在机场中方便机场工作人员搬运货物，而现有的拖车由于载重量大，往往对地面或机舱板施加过大的压强。

而且，随着现代化部队快速作战能力、机动化和数值化的需求变化，物资的快速转运至关重要，如何在质量不变的情况下，最大的减小物资对机体的荷载，是紧迫解决的技术问题，现实生活中，飞机的机舱地板和日常生活所接触的地板不一样，由于飞机在设计之初必须减重，所以飞机客货车内地板能够承受的压强很低，所以如何减小物资对客货机舱地板的压强，使其达到快速装卸，以适应现代化部队快速作战的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种拖车，以解决现有技术中的拖车承载时对地面或机舱地板压强大的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种拖车，其上述拖车具有承载板，上述承载板的两侧分别设有沿承载板宽向延伸的多个连接板，多个上述连接板的下部均连接有轮组件，上述连接板的板面高于上述承载板的板面。

使用时，将待运输的货物放置于上述拖车的承载板上，然后牵引上述拖车，通过拖车两侧连接板下的轮组件带动拖车移动，以实现货物的运输。

本实施方案公开的一种拖车由于将承载板设置的低于两侧的连接板，使得拖车在承载货物时，拖车本身结构发生轻微的塑性变形来降低拖车对地板的压强，而拖车的平面板的设置大大的分散了物资对拖车的压力，上述压力在传替的过程中分散开来，从而使得拖车具有自身重量轻、承载能力强和承载时对地板的压强小的有益效果。

可选地：上述承载板具有两个支撑板和连接于两个支撑板之间的平面板；两个上述支撑板的中段为下凹式的连接段，两个上述支撑板的两端为略高于连接段的上述连接板；上述连接板的一端向下倾斜的连接于连接段的一端，各上述连接板的另一端设置为受力板，上述受力板的下表面高于上述连接段的上表面，并且上述受力板的板面平行于上述连接段的上表面。

可选地：两个上述支撑板位于前方的支撑板为第一支撑板，且位于后方的支撑板为第二支撑板；上述第一支撑板上的上述轮组件为万向轮，上述第二支撑板上的轮组件为定向轮，如此设置，使得拖车便于转向。

可选地：上述平面板位于上述万向轮和定向轮的轮轴与上述受力板的下板面之间。

可选地：上述平面板的前端和后端均设有加强肋板，上述加强肋板一边通过螺栓分别固定连接于第一支撑板和第二支撑板，上述加强肋板另一边通过螺栓固定连接于平面板上，通过设置加强肋板提高拖车的整体强度。

可选地：上述承载板的前端中部设有牵引环固定座，上述承载板的前端两侧各固定连接有一个第一连接件；上述承载板的后端中部固定连接有第二连接件，通过上述第一连接件和第二连接件能够实现将多辆拖车相互连接。

可选地：上述承载板的底部两端固定连接有滚轴组件，上述滚轴组件具有两个固定座和滚轴，上述固定座固定连接于承载板的底部，并且沿承载板长度中轴线对称分布，上述滚轴可转动的连接于两个固定座之间，上述滚轴的设置，方便支撑牵引后续拖车的钢丝绳。

可选地：上述承载板的两侧固定连接有多个对称分布的系留环，以便于通过系带将物资固定于承载板上。

可选地：上述万向轮上设有能够锁止万向轮的刹车。