[实用新型]一种放线装置中放线轮的阻尼机构有效
申请号: | 202020436318.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212269083U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 蒋杰;赵宏发 | 申请(专利权)人: | 宁夏苏锡铜业科技有限公司 |
主分类号: | B65H59/04 | 分类号: | B65H59/04 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 751600 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放线 装置 阻尼 机构 | ||
本实用新型公开了一种放线装置中放线轮的阻尼机构,固定块和滑轨相隔一定间隙设置,转轴通过轴承转动连接在轴承座内,阻尼片包覆在转轴上,且阻尼片的一端与固定块固定连接,另一端与滑板固定连接;滑板滑动连接在滑轨上,固定板固定连接在滑轨上,导向筒和两根调节杆固定连接在固定板上,拉簧的一端与调节杆固定连接,另一端与滑板固定连接,导杆插接在导向筒内,且导杆贯穿于固定板,弹簧套设在导杆上,且弹簧的一端抵触在导杆上,另一端抵触在滑板上。本实用新型在使用时,阻尼片保证阻力的同时,又不会松弛,亦不会刹紧转轴限制运动,使用效果好。
技术领域:
本实用新型涉及一种放线装置中放线轮的阻尼机构。
背景技术:
放线装置的收线轮在使用时,收线轮转动过快,会导致收线轮上的线缆松开,影响送线效果,收线轮转动过慢,会导致收线或者牵引的电机负载过大,造成电气故障。为克服该缺陷,现有的做法是设置张紧或者刹车机构,现有的张紧或刹车机构使用时,都是依据人工经验去调整张紧或者松紧度,张紧力过大或者过小都会使得影响放线和牵引工序,使用灵活性差,因此需要一种结构简单,能够实现保持一边放线的同时又不会松弛的阻尼机构。
发明内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种放线装置中放线轮的阻尼机构。
本实用新型所采用的技术方案有:
一种放线装置中放线轮的阻尼机构,包括滑轨、固定板、滑板、调节杆、拉簧、导向筒、导杆、弹簧、阻尼片、固定块、轴承座和转轴,所述固定块和滑轨相隔一定间隙设置,转轴通过轴承转动连接在轴承座内,阻尼片包覆在转轴上,且阻尼片的一端与固定块固定连接,另一端与滑板固定连接;滑板滑动连接在滑轨上,固定板固定连接在滑轨上,导向筒和两根调节杆固定连接在固定板上,拉簧的一端与调节杆固定连接,另一端与滑板固定连接,导杆插接在导向筒内,且导杆贯穿于固定板,弹簧套设在导杆上,且弹簧的一端抵触在导杆上,另一端抵触在滑板上。
进一步地,所述滑轨沿着转轴的径向方向设置,固定板通过螺钉固定连接在滑轨上。
进一步地,所述固定板和滑板均为具有竖直边和水平边的直角板结构,固定板的水平边通过螺钉固定连接在滑轨上,滑板的水平边滑动连接在滑轨上。
进一步地,所述滑板的竖直边上设有固定块,阻尼片固定连接在固定块上,在固定块上设有直角槽。
进一步地,所述阻尼片的两端设有固定头,一个固定头通过螺钉与固定块固定连接,另一个固定头通过螺钉固定在固定块的直角槽内。
进一步地,所述调节杆为螺杆结构,在调节杆上螺纹连接两个螺母,螺母将调节杆锁紧在固定板上。
进一步地,所述导杆上设有凸台部,弹簧的对应端抵触在凸台部上。
进一步地,所述轴承座上设有缺口部,阻尼片通过缺口部伸出轴承座外。
进一步地,所述阻尼片的材料为橡胶或者PVC。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型在使用时,阻尼片保证阻力的同时,又不会松弛,亦不会刹紧转轴限制运动,使用效果好。
附图说明:
图 1 为本实用新型结构图。
图 2 为本实用新型中阻尼片的安装结构图。
图 3 为本实用新型中导杆的安装结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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