[实用新型]一种高架桥防撞防开裂结构

说明书

本实用新型涉及一种高架桥防撞防开裂结构。包括上水组件和多个分水组件，每个分水组件均配置有保水组件；上水组件包括上水水箱，在底部的进水口上连接有上水总管，在各出水口上均连接有上水分管，在各上水分管的端部安装有送水管，在送水管的中部安装有手动球阀、下端安装有上水法兰盘；分水组件包括带有分水法兰盘的连接基座以及带有溢流槽的溢流块，在溢流块的底部设有多个向外侧辐射延伸的导水板，还包括上端与连接基座连接、下端延伸至溢流槽内的注水管；保水组件包括边缘处安装有多个保水片的安装板，安装板安装固定在溢流块的底部；还包括两端均带有连接法兰盘的送水软管。本实用新型结构设计合理、操作便捷、养护效果均匀可靠。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种高架桥防撞防开裂结构。

背景技术

在高架桥上通常设有防撞墙，防撞墙作为桥梁的附属结构物，不仅是重要的安全防护无，而且他的线型和表面光洁度也直接影响到高架桥的美观和质量。根据实际情况来看，一般的防撞护栏必须在箱梁现浇段浇注完成后才可以施工，施工时左右防撞护栏需对称浇注。桥梁防撞墙还可以采用预制浇筑的方式进行成型加工，之后转移到桥梁上进行摆放、组装形成完整的防撞墙墙体。防撞墙形式主要有3种：高架桥(含现浇箱梁及预制箱梁段)外侧防撞护栏、高架桥(含现浇箱梁及预制箱梁段)内侧中央隔离带防撞护栏、路基外侧防撞墙。

防撞墙出现裂缝是目前市政桥梁建设的通病，几乎所有的防撞墙均存在不同程度的开裂现象(主要指0.05mm以上的宏观裂缝)，有十几米长度才产生一条的，也有两三米就产生一条的。多数细小裂缝的存在，主要是有损结构的外观，但长远来看，当裂缝发展较深时(特别是贯穿型裂缝)，会影响结构的抗渗性能，导致水分及有害物质渗入，诱发钢筋锈蚀或加速混凝土的自然老化，从而损害防撞墙结构的承载能力和耐久性。所以必须采取各种措施预防或减少产生的裂缝，一旦出现裂缝就须分析其原因，并采取适当修补措施。

防撞墙裂缝产生的其中一个重要原因是养护不足，防撞墙养护是指在防撞墙完成浇筑成型后进行养护的操作过程。在气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。

现有的养护方式通常为浇水/喷水式养护，由于浇水/喷水后只能令防撞墙短时间内维持湿润，因此养护操作需频繁进行，费时费力。为了解决上述问题，通常在防撞墙的表面覆盖麻袋、芦席等进行保水，这样在单次浇水/喷水式养护后防撞墙能够在较长时间内保持湿润。然而通常情况下，即使将防撞墙表面完全采用保水层进行覆盖，也无法保证在快速的浇水/喷水过程中保证各位置的保水层都得到等效的、成分的淋水，仍然会导致某些位置成干燥或者半潮湿的状态，导致养护效果变差，出现局部裂纹。另一方面，由于保水层成片状，由人工向防撞墙上进行铺设时，不仅操作费力而且很容易铺设不均匀，也就是有的位置铺设重叠，有的位置没有铺设，仍然导致养护效果难以达到预期。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构合理、操作便捷、养护效果均匀可靠的高架桥防撞防开裂结构。