[实用新型]带吊机的移动服务车

说明书

本实用新型属于车辆维护技术领域，尤其涉及一种带吊机的移动服务车。它解决了现有服务车设计不合理的缺陷。本带吊机的移动服务车包括车体，安装在车体上的车厢，在车厢的尾端连接有两扇尾门，在车厢内设有位于车体前端的发电机，其特征在于，在车厢的其中一侧内壁上部安装有吊机并且发电机和吊机电连，在车厢内还设有用于将未处于作业状态的吊机进行限制转动的限制结构。本申请的优点在于：内壁带有吊机，可以便于维修以及服务产品的吊入车体中，同时，还可以节省车体底面的空间，以便于车体内部的设计更加集成化，集成度更高。

技术领域

本实用新型属于车辆维护技术领域，尤其涉及一种带吊机的移动服务车。

背景技术

移动服务车其使用灵活且方便，可以户外实地对车辆进行服务。大幅提高了服务效率，扩大了服务半径，在节约司机时间成本的同时，也降低了司机的车辆综合维保费用。

目前的移动服务车其设计的吊机为立式吊机，并直接固定在车体的内底面上，这种方式在一定程度上可以满足服务车使用要求，但是，这种设计有如下缺陷：

由于立式吊机往往需要与车辆底盘的横梁进行固定连接，安装后需要占用较大的车体内底面空间面积，导致车体内部空间资源存在一定的浪费，其次，吊机的伸展转动范围受到限制，即，转动范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种可以解决上述技术问题的带吊机的移动服务车。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

本带吊机的移动服务车包括车体，安装在车体上的车厢，在车厢的尾端连接有两扇尾门，在车厢内设有位于车体前端的发电机，在车厢的其中一侧内壁上部安装有吊机并且发电机和吊机电连，在车厢内还设有用于将未处于作业状态的吊机进行限制转动的限制结构。

在上述的带吊机的移动服务车中，所述的吊机安装在车厢尾部的一侧内壁上部。

在上述的带吊机的移动服务车中，所述的吊机包括固定在所述车厢尾部一侧内壁上部的固定板，以及呈三角形状的转动吊架，转动吊架和固定板通过铰接结构连接，在转动吊架上连接有吊钩，以及与吊钩连接的卷扬机构。

在上述的带吊机的移动服务车中，所述的铰接结构包括若干块设置在固定板远离车厢一表面的悬臂块，在每块悬臂块的悬空端上表面分别设有铰轴，以及套设在铰轴上的转动套，转动套和转动吊架竖直一侧固定连接。

在上述的带吊机的移动服务车中，所述的限制结构包括设置在车厢顶部的固定杆，固定杆沿着车厢宽度方向分布并且在固定杆远离车厢内壁的一端连接有限制块，固定杆和限制块通过铰接或者可拆卸连接结构连接并且限制块和车厢设有吊机的一侧壁形成限制空间，转动吊架的悬空端位于限制空间则可以限制转动吊架的转动。

与现有的技术相比，带吊机的移动服务车的优点在于：

内壁带有吊机，可以便于维修以及服务产品的吊入车体中，同时，还可以节省车体底面的空间(因为是悬臂式)，以便于车体内部的设计更加集成化，集成度更高。

其次，吊机的伸展转动角度更大且扩大了服务范围，设计更加人性化。

多功能且提高了服务车的服务辐射范围。

内部空间布置更加合理，便于进入服务车内部进行取出保养品或者维护设备。

附图说明

图1是本实用新型提供的服务车侧视结构示意图。

图2是本实用新型提供的服务车去除车体后的俯视结构示意图。

图3是本实用新型提供的服务车去除车体后的右视结构示意图。

图4是本实用新型提供的货架结构示意图。