[实用新型]一种隧道施工打孔装置有效
申请号: | 202020439713.9 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212249866U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 梁吉平;黄纪;刘安勇 | 申请(专利权)人: | 恩施自治州华泰交通建设有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 445000 湖北省恩*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 打孔 装置 | ||
本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其为一种隧道施工打孔装置,包括第一支撑架的一侧连接有第二支撑架,所述第一支撑架和所述第二支撑架之间安装有横板,且所述第一支撑架和所述第二支撑架均通过滑轨与所述横板滑动连接,所述横板的内部滑动连接有定位套;把电钻底部放置在夹持器内部,夹板覆盖在电钻表面后用螺栓进行固定,然后使第一支撑架和第二支撑架放置在要打孔的位置,工作人员接通电钻电源,顺时针转动操作盘,使丝杆在定位套的内部不断向下旋转,进而使电钻底部的钻头向下转动,且在打孔的过程中,可以使横板沿两个支撑架内部的滑轨前后移动,使定位套在横板内部左右移动,通过这样可以方便工作人员移动电钻。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道施工打孔装置。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备,原有的隧道在施工过程中需要打孔时,大多是用电钻直接钻孔,长时间工作可能会导致工作人员手部出现酸痛感,这样不能为工作人员带来便利。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种隧道施工打孔装置,具有方便工作人员在施工过程中打孔,避免了工作人员过度劳累的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道施工打孔装置,包括第一支撑架的一侧连接有第二支撑架,所述第一支撑架和所述第二支撑架之间安装有横板,且所述第一支撑架和所述第二支撑架均通过滑轨与所述横板滑动连接,所述横板的内部滑动连接有定位套,所述定位套的内部安装有丝杆,所述丝杆的顶部安装有操作盘,所述丝杆远离所述操作盘的一端转动连接有夹持器,所述夹持器的内部安装有电钻。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述夹持器的内部一端安装有夹板,所述夹板与所述夹持器通过转轴转动连接。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述夹板的内部安装有螺杆,所述螺杆贯穿所述夹板的内部,所述螺杆的外侧壁安装有螺栓架,所述螺栓架与所述夹板连接,所述螺杆靠近所述夹板的一端安装有延伸板,所述螺杆与所述夹板通过轴承座转动连接。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述横板的内部开设有凹槽。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述横板上表面安装有刻度盘。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述丝杆的长度大于所述第二支撑架的长度。
作为本实用新型的一种隧道施工打孔装置优选技术方案,所述第一支撑架为铁构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:需要打孔时,把电钻底部放置在夹持器内部,夹板覆盖在电钻表面后用螺栓进行固定,然后使第一支撑架和第二支撑架放置在要打孔的位置,工作人员接通电钻电源,顺时针转动操作盘,使丝杆在定位套的内部不断向下旋转,进而使电钻底部的钻头向下转动,且在打孔的过程中,可以使横板沿两个支撑架内部的滑轨前后移动,使定位套在横板内部左右移动,通过这样可以方便工作人员移动电钻。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中第一支撑架和第二支撑架的俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1中夹持器的结构示意图;
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