[实用新型]电池包和具有它的储能系统有效

专利信息
申请号: 202020440460.7 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN211629182U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 任志博;陈彬彬;汤胤博 申请(专利权)人: 蜂巢能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6557;H01M10/6561;H01M10/6563
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王佳璐
地址: 213200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 具有 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种电池包和具有它的储能系统。该电池包包括:壳体,所述壳体包括:相对设置的前面板、后面板以及相对设置的左面板、右面板,所述后面板上设置有进风孔,所述前面板上设置有出风孔;多个电池,多个所述电池位于所述壳体内,且多个所述电池之间形成风道间隙,所述前面板、所述后面板之间形成贯穿所述风道间隙的风道通路,且所述电池与所述前面板之间的距离大于所述电池与所述后面板之间的距离。根据本实用新型的电池包,可提升冷风对电池的散热效果,还可以均匀地降低壳体内不同位置的电池温度,增强电池温度的均一性,从而有利于提升电池的循环寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池领域,具体而言,涉及一种电池包和具有它的储能系统。

背景技术

电池包内具有多个电池,电池在充电和放电的过程中会产生热量,通常在壳体的前面板、后面板、左面板、右面板上分别开孔,以作为进风孔或出风孔,冷风通过进风孔进入壳体内对均匀排布的多个电池进行降温,但电池会形成较大的风阻,从而导致远离进风孔的位置的电池不能获得足够的冷量来降温,进而导致电池包内的电池与电池之间温差较大,缩短了电池的循环寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,可提升电池的循环寿命。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的储能系统。

根据本实用新型实施例的电池包包括:壳体,所述壳体包括:相对设置的前面板、后面板以及相对设置的左面板、右面板,所述后面板上设置有进风孔,所述前面板上设置有出风孔;多个电池,多个所述电池位于所述壳体内,且多个所述电池之间形成风道间隙,所述前面板、所述后面板之间形成贯穿所述风道间隙的风道通路,且所述电池与所述前面板之间的距离大于所述电池与所述后面板之间的距离。

根据本实用新型实施例的电池包,可提升冷风对电池的散热效果,还可以均匀地降低壳体内不同位置的电池温度,增强电池温度的均一性,从而有利于提升电池的循环寿命。

根据本实用新型的一些实施例,多个所述电池布置为多排多列的形式。

进一步地,多个所述电池至少包括:第一排电池组、第二排电池组和第三排电池组,所述第一排电池组靠近所述前面板设置,所述第三排电池组靠近所述后面板设置,所述第二排电池组位于所述第一排电池组和所述第三排电池组之间,每一排电池组均包括多个所述电池,且每一排电池组的多个所述电池之间形成所述风道间隙。

进一步地,所述风道间隙包括:形成在所述第一排电池组的相邻两个所述电池之间的第一风道间隙、形成在所述第二排电池组的相邻两个所述电池之间的第二风道间隙、形成在所述第三排电池组的相邻两个所述电池之间的第三风道间隙,第一风道间隙宽度相同,第二风道间隙宽度不相同,第三风道间隙宽度相同,且所述第一风道间隙、所述第二风道间隙、所述第三风道间隙位于所述风道通路上。

进一步地,所述第二风道间隙的宽度不等于所述第一风道间隙、所述第三风道间隙的宽度,所述第一风道间隙、所述第三风道间隙的宽度相等。

进一步地,所述第一风道间隙与所述第二风道间隙之间设置有第一扰流元件,所述第二风道间隙与所述第三风道间隙之间设置有第二扰流元件,且所述第一扰流元件的直径小于所述第一风道间隙的宽度,所述第二扰流元件的直径小于所述第三风道间隙的宽度。

进一步地,所述第二排电池组与所述第一排电池组之间的距离大于所述第二排电池组与所述第三排电池组之间的距离。

根据本实用新型的一些实施例,所述前面板呈四边形,所述电池包还包括分布式电池组管理模块,所述分布式电池组管理模块位于所述前面板的一个角处。

根据本实用新型的一些实施例,所述进风孔、所述出风孔均为多个且为圆形孔或椭圆形孔或多边形孔。

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