[实用新型]一种LED信号机测试装置

说明书

本实用新型公开了一种LED信号机测试装置，包括供电电源、半桥逆变电路模块和变压器；供电电源用于输出12V直流信号；半桥逆变电路模块用于将所述12V直流信号逆变为两路电压为12V，频率为50HZ的方波信号并输出；变压器用于将所述两路方波信号升压为频率为50Hz的105V交流信号并输出至所述LED信号机的输入端，以对所述LED信号机进行点亮。本实用新型通过12VDC电池供电，经逆变升压后可输出满足信号机相关测试要求的105VAC和50Hz的LED信号机点灯电源，利用该工具检修时无需人工排列进路进行信号机点灯，可大幅降低车站配合人员及检修人员的作业时间，增加作业效率，方便设备检修维护，合理化工作安排。

技术领域

本实用新型涉及系统测试领域，尤其涉及一种LED信号机测试装置。

背景技术

目前地铁信号信号系统中，在线多灯位LED色灯信号机检修，只能通过人工操作排列进路进行点灯测试及检修维护，一架三灯位正线防护信号机至少需要排列三条不同的进路，由于正线多以道岔防护信号机为主，排列进路时该进路涉及的主进路及保护进路中的道岔都需要同时转换，为了防止道岔转换过程中夹人夹物，现场需每组道岔安排专人防护，以保障人身及设备安全。尤其是长进路防护信号机，由于进路涉及道岔数量较多，且道岔距离较远，此时需要较多防护人员，现场操作极其繁琐。此难题也是造成LED信号机检修时需要投入人力较多，且作业效率极低的主要原因。同时目前地铁线网由于技术局限，对于LED信号机备件离线测试及检修缺少相应的点灯检查相关项目，导致故障处理时，无法保障备件完好性，同时无法事先对备件电气参数进行调整及与在线使用设备进行匹配。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提供一种LED信号机测试装置，可输出满足信号机相关测试要求的105VAC和50Hz的LED信号机点灯电源，利用该工具检修时无需人工排列进路进行信号机点灯，可大幅降低车站配合人员及检修人员的作业时间，增加作业效率，方便设备检修维护，合理化工作安排。

为解决上述技术问题，本实用新型基于以下技术方案进行实施：

一种LED信号机测试装置，包括供电电源、半桥逆变电路模块和变压器；供电电源用于输出12V直流信号；半桥逆变电路模块，其输入端连接至所述供电电源的输出端，用于将所述12V直流信号逆变为两路电压为12V，频率为50HZ的方波信号并输出；变压器，其输入端连接至所述半桥逆变电路模块的输出端，其输出端连接至LED信号机的输入端，其用于将所述两路方波信号升压为频率为50Hz的105V交流信号并输出至所述LED信号机的输入端，以对所述LED信号机进行点亮。

进一步的，所述供电电源设置有电源控制器，所述供电电源通过所述电源控制器连接至所述半桥逆变电路模块的输入端。

进一步的，半桥逆变电路模块为gzf-215工频变压器。

进一步的，所述变压器为12V-0-12V转105V工频变压器。

进一步的，所述电源控制器为MT2011电源控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种LED信号机测试装置，通过12VDC电池供电，经逆变升压后可输出满足信号机相关测试要求的105VAC和50Hz的LED信号机点灯电源，利用该工具检修时无需人工排列进路进行信号机点灯，可大幅降低车站配合人员及检修人员的作业时间，增加作业效率，方便设备检修维护，合理化工作安排。

应理解，在本实用新型范围内中，本实用新型的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所述的LED信号机测试装置的功能模块示意图。