[实用新型]节能型柴油锤

说明书

本实用新型涉及一种节能型柴油锤，其包括下气缸，下气缸的外侧壁上连接有柴油泵，柴油泵连通有送油管，送油管远离柴油泵的一端连通有喷油嘴，下气缸的外侧壁上固定连接有油管套，喷油嘴插设在油管套内，油管套与下气缸的内腔连通，送油管的管身上设有调流阀，调流阀与柴油泵、调流阀与喷油嘴分别连通，调流阀通过控制系统电连接于柴油泵。本实用新型通过调流阀的设置，具有节能的优点。

技术领域

本实用新型涉及柴油锤打桩机的技术领域，尤其是涉及一种节能型柴油锤。

背景技术

柴油锤打桩机是利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械，由桩锤、桩架及附属设备等组成。其工作原理是利用喷入气缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。

公告号为CN2649650Y的中国专利公开了一种柴油锤用起动装置，包括上气缸、下气缸、起动钩，所述上气缸与下气缸通过螺栓紧固连接，所述下气缸内设有下活塞，所述下活塞的上方设有上活塞，所述上气缸的一侧设有一开槽使起动钩能伸入上气缸内提升上活塞，所述起动钩连接有伸缩液压缸，所述下气缸的外侧壁上设有柴油泵，所述柴油泵连通有喷油嘴，所述喷油嘴与下气缸的内腔连通，所述下气缸上开有排气孔。

上述的柴油锤起动装置在使用时，通过伸缩液压缸工作使得起动钩移动，起动钩将上活塞提升，上活塞提升的过程中，柴油泵通过喷油嘴向下活塞的上端面喷射柴油，同时，排气孔通入空气。提升至一定高度时，起动钩与上活塞分离，上活塞受重力自然下坠，下坠过程中压缩空气，直到上活塞与下活塞相撞击，撞击力使下活塞推动桩贯入地下，同时使下活塞上面的柴油雾化燃烧爆炸，爆炸力一方面推动桩继续下沉，另一方面推动上活塞上升完成一个工作循环。

上述的柴油锤起动装置在使用过程中，从排气孔排出的废气可能呈黑色，其主要原因是喷入下气缸内的柴油燃烧的不够充分，因此柴油的利用率较低，造成了柴油的浪费，存在明显不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种节能型柴油锤，具有节能的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种节能型柴油锤，包括下气缸，所述下气缸的外侧壁上连接有柴油泵，所述柴油泵连通有送油管，所述送油管远离柴油泵的一端连通有喷油嘴，所述下气缸的外侧壁上固定连接有油管套，所述喷油嘴插设在油管套内，所述油管套与下气缸的内腔连通，所述送油管的管身上设有调流阀，所述调流阀与柴油泵、所述调流阀与喷油嘴分别连通，所述调流阀通过控制系统电连接于柴油泵。

通过采用上述技术方案，控制系统启动柴油泵，柴油泵抽取柴油通过送油管经喷油嘴喷入下气缸内。而调流阀通过控制系统能够启闭柴油泵，从而对加入下气缸内的柴油的量进行控制，减小了下气缸内柴油加入过多，燃烧不充分，造成柴油浪费的可能性。本实用新型通过调节阀的设置，对加入下气缸内柴油的量进行控制，从而使得柴油充分燃烧，具有节能的优点。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下气缸的外侧壁上连接有气泵，所述气泵连通有换气管，所述换气管与下气缸的内腔连通，所述气泵电连接于控制系统。

通过采用上述技术方案，气泵工作，通过换气管将新鲜的空气通入下气缸内，减小了下气缸内废气没有充分排出，从而使得柴油燃烧不充分的可能性，具有节能的优点。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷油嘴位于换气管与下气缸连接处的上方。

通过采用上述技术方案，喷油嘴将柴油喷出，喷出的油雾下坠过程中能够充分的与新鲜空气进行接触形成油气混合物，油气混合物更有利于燃烧，因此，油气混合物燃烧的更充分，从而节省了柴油的使用量。