[实用新型]一种车辆碰撞报警器有效

专利信息
申请号: 202020441351.7 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN212313416U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 罗爱明 申请(专利权)人: 湖北阿桑奇汽车电子科技有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G08B21/16;G08B3/10;G08B25/10
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 443200 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 碰撞 报警器
【说明书】:

实用新型公开的属于车辆安全技术领域,具体为一种车辆碰撞报警器,包括壳体、摄像头、中央处理器和安装架,所述壳体的底部左侧固定安装有温度传感器,所述壳体的底部中间固定安装有一氧化碳传感器,所述壳体的底部右侧固定安装有震动传感器,所述壳体的前表面中间固定安装有摄像头,所述壳体的前表面左侧固定安装有显示屏,所述显示屏的顶部和底部设置有蜂鸣器,其结构合理,通过震动传感器、中央处理器、通讯模块和远程终端的配合,实现了当人不在车附近时,可以远程报警防止造成损失,通过温度传感器、一氧化碳传感器、显示屏和蜂鸣器的配合,实现了对车内环境的监测,提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域,具体为一种车辆碰撞报警器。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。汽车工业已成为中国的支柱产业,汽车在中国人民日常工作和生活中起的作用也越来越突出。

车辆碰撞报警器是汽车上常用的配件之一,现有的车辆碰撞报警器在使用的过程中存在着一些不足,比如当人不在车附近时,车辆被碰撞后,驾驶员不能第一时间得知,因此需要研发一种新型的车辆碰撞报警器解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有车辆碰撞报警器中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型的目的是提供一种车辆碰撞报警器,能够实现在使用的过程中,可以实现远程报警,防止造成损失,同时具有温度监控和一氧化碳浓度监控,安全性更高。

为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:

一种车辆碰撞报警器,其包括壳体、摄像头、中央处理器和安装架,所述壳体的底部左侧固定安装有温度传感器,所述壳体的底部中间固定安装有一氧化碳传感器,所述壳体的底部右侧固定安装有震动传感器,所述壳体的前表面中间固定安装有摄像头,所述壳体的前表面左侧固定安装有显示屏,所述显示屏的顶部和底部设置有蜂鸣器,所述壳体的内腔分别固定安装有中央处理器、存储模块和通讯模块,所述中央处理器电性输入连接摄像头、温度传感器、一氧化碳传感器和震动传感器,所述中央处理器电性输出连接存储模块和通讯模块,所述通讯模块电性输出连接远程终端。

作为本实用新型所述的一种车辆碰撞报警器的一种优选方案,其中:所述壳体的顶部中间固定安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有连接杆,且所述安装架与所述连接杆的连接处设置有角度调节旋钮,所述连接杆的顶部固定安装有安装板,所述安装板的顶部均匀的设置有吸盘。

作为本实用新型所述的一种车辆碰撞报警器的一种优选方案,其中:所述壳体通过电线与汽车的电源连接。

作为本实用新型所述的一种车辆碰撞报警器的一种优选方案,其中:所述壳体的左侧壁和右侧壁表面设置有散热孔,且散热孔内设置有防尘网。

作为本实用新型所述的一种车辆碰撞报警器的一种优选方案,其中:所述远程终端为智能手机。

作为本实用新型所述的一种车辆碰撞报警器的一种优选方案,其中:所述壳体的前表面右侧设置有高频闪光灯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过该一种车辆碰撞报警器的设置,结构设计合理,通过震动传感器、中央处理器、通讯模块和远程终端的配合,实现了当人不在车附近时,可以远程报警防止造成损失,通过温度传感器、一氧化碳传感器、显示屏和蜂鸣器的配合,实现了对车内环境的监测,提高安全性。

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