[实用新型]一种用于高精度防水膜的一体化加工装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高精度防水膜的一体化加工装置，属于汽车配件加工技术领域。它包括依次设置的吸塑机、热合机和涂胶机，所述吸塑机包括加热板和吸塑机构；所述加热板活动安装在所述吸塑机构的上方；所述热合机包括热合机架和热合板，所述热合板与热合机架活动连接，可上下移动；所述热合板底部安装有可拆卸的加热丝；所述涂胶机包括涂胶架、涂胶模具和抽气机构；所述涂胶模具可拆卸安装在涂胶架上；所述抽气机构用于将防水膜固定在涂胶模具上。本实用新型的吸塑机、热合机和涂胶机互相配合工作，可以将防水膜吸塑成车门钣金的形状，并在吸塑后的防水膜上热合一层防水帘，涂胶机可以对防水膜进行精准定位涂胶，增强防水膜的防水效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，更具体地说，涉及一种用于高精度防水膜的一体化加工装置。

背景技术

目前，人们对汽车的防水密封尤其重视，车门防水膜是车门密封的重要部件，因此，车门防水膜的应用也日益广泛，通常情况下是将防水膜直接胶粘在车门上，进行密封防水。

汽车的车门通常都是凹凸不平的，有的防水膜与汽车的车门形状不贴合，密封效果相对较差，水会沿着防水膜与车门之间的缝隙进入到车腔内。通常情况下，对车门防水膜进行涂胶是使用机械手臂进行的，而防水膜通常是由PE膜制成的，比较轻薄，经常会发生移动，而机械手只会按照设定的位置程序涂胶，因此就会导致涂胶位置发生偏移，造成涂胶位置错误。

针对上述防水膜的形状与车门的形状不贴合的问题，有的现有技术考虑到了，例如，中国专利申请，申请号为：CN201420245350.X，公开日为：2014年9月10日的实用新型专利，公开了一种用于汽车车门防水膜的一体化加工装置，包括机座，下液压缸及下液压台，设在下液压台上面的吸塑成型模具，该吸塑成型模具通过管路与真空泵相连；还包括四根设在机座四个角部的立柱和设在机座上的升降气缸、四根导向柱和与升降气缸的上端连接并与四根导向柱配合的穿刺框，该穿刺框位于吸塑成型模具的上方；还包括部分骑跨在机座两旁并位于四根立柱之间的烘箱架及烘箱、固定在所述烘箱架上并与所述烘箱连接的烘箱气缸。此方案的不足之处在于：一方面，此方案只能针对一种形状的防水膜进行加工，不适用于加工多种形状的防水膜；而且，此方案的烘箱加热完成后就会移开，处于停工等待状态，等待防水膜经过吸塑模具吸塑成型完成后，对新的防水膜进行加热处理，因此，此方案一次只能加工一个防水膜，工作效率不高；另一方面，此方案中防水膜只有一层，对防水膜切割线束孔后，水会沿着线束孔进入到车腔内，防水效果不好；另外，此装置涂胶时没有对防水膜进行定位，一旦防水膜位置移动，就会造成涂胶位置错误。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有一层防水膜防水效果相对较差和涂胶定位不准的问题，本实用新型提供了一种用于高精度防水膜的一体化加工装置。本实用新型在传统防水膜加工装置的基础上进行了相应的改进，吸塑机可以吸塑出与汽车车门的钣金造型相匹配的防水膜，同时，热合机可针对吸塑机吸塑的防水膜的形状进行热合，增强防水效果，并且，涂胶机也可针对吸塑机吸塑的防水膜进行涂胶，进一步增强防水效果，适用于加工多种形状的防水膜。

另外，本实用新型中的吸塑机可以吸塑出多种形状的防水膜，能与多种形状的车门钣金造型相匹配，而且，吸塑机、热合机和涂胶机三者相互配合工作，可以提高防水膜的加工效率。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。