[实用新型]一种油石固定夹持油石架

说明书

本实用新型公开一种油石固定夹持油石架，属于油石架技术领域。所述油石固定夹持油石架包括底座、摆柱、油头夹、前气缸和后气缸；所述摆柱与所述底座垂直转动连接，所述油头夹固定连接于所述摆柱顶端；所述油头夹主要由调节座、油石夹头座、油石上压板、和油石组成；所述油石夹头座能够沿所述调节座来回移动，并通过螺栓固定连接；所述油石上压板与所述油石夹头座之间通过压紧螺钉固定连接；所述油石放置于所述油石夹头座顶端的凹槽中，并通过所述油石上压板压紧固定；所述油石夹头座中间设有鹰钩嘴。该油头夹与传统油头与油头槽过盈装配相比，更加耐磨损，且能够通过压紧螺钉调节压紧力，拥有更长的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油石架技术领域，特别涉及一种油石固定夹持油石架。

背景技术

轴承制造过程中，超精是轴承圈加工的最后一道工序，它对于减小或消除磨加工遗留的圆形偏差，修理沟道的形状误差，细化其表面粗糙度，改善表面物理机械性能，降低轴承的震动、躁声，提高轴承的寿命等均有着重要作用。油石是轴承圈进行珩磨和超精加工的工具，其在磨削工件时，能在较长时间内保持锐利的刃口和稳定的几何形状，加工的精度表面粗糙度可达0.05μm。

但油石通常需要通过油石架夹持固定后才能对轴承圈进行超精加工。目前现有的油石架通常为顶端开有油石槽，与油石采用过盈装配，但这样的油石槽极易磨损，导致油石在超精加工过程中出现摆动，从而无法保证加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油石固定夹持油石架，以解决现有油石架夹持的油石在超精加工过程中出现摆动，从而无法保证加工精度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油石固定夹持油石架，包括底座、摆柱、油头夹、前气缸和后气缸；

所述摆柱与所述底座垂直转动连接，所述油头夹固定连接于所述摆柱顶端；

所述前气缸和所述后气缸分别通过前固定板和后固定板与所述底座固定连接；

所述前气缸和所述后气缸顶端的推杆推动所述摆柱前后摇摆。

可选的，所述摆柱与所述底座之间通过轴承转动连接，所述摆柱能够沿着所述轴承转动方向转动。

可选的，所述前气缸顶端设有前推杆，所述前推杆穿过所述前固定板，在所述前气缸的作用下，推动所述摆柱向前摆动。

可选的，所述前推杆与所述摆柱的接触位置为所述摆柱竖直方向的二分之一位置。

可选的，所述后气缸顶端设有后推杆，所述后推杆穿过所述后固定板，在所述后气缸的作用下，推动所述摆柱向后摆动。

可选的，所述前固定板上固定连接有第一接近开关，所述第一接近开关位于所述前气缸下方。

可选的，所述后固定板上固定连接有第二接近开关，所述第二接近开关位于所述后气缸上方。

可选的，所述油头夹主要由调节座、油石夹头座、油石上压板、和油石组成；所述油石夹头座能够沿所述调节座来回移动，并通过螺栓固定连接；所述油石上压板与所述油石夹头座之间通过压紧螺钉固定连接；所述油石放置于所述油石夹头座顶端的凹槽中，并通过所述油石上压板压紧固定。

可选的，所述油石夹头座中间设有鹰钩嘴。

可选的，所述前气缸和后气缸均为针型气缸，并分别通过气动连接件与气管连通。