[实用新型]一种数控车床托料架有效
申请号: | 202020441938.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211965939U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李登矗;谷志鹏;崔绚绚;陈超 | 申请(专利权)人: | 李登矗 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 尹周 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 托料架 | ||
1.一种数控车床托料架,包括支腿(1),其特征在于:所述支腿(1)顶端固定有轴承座(5),所述轴承座(5)侧壁安装有固定板(3),所述固定板(3)顶端安装有变速电机(4),且固定板(3)侧壁设置有开关(17),所述变速电机(4)的输出端连接有延伸至轴承座(5)内部的托辊(7),且托辊(7)的两端通过轴承(6)与轴承座(5)转动连接,所述支腿(1)的一侧设置有支撑腿(11),且支撑腿(11)的顶部安装有延伸至轴承座(5)上方的下滑板(8),所述支撑腿(11)的侧壁安装有调速推杆(12),且调速推杆(12)的输出端连接有活塞杆(13),所述活塞杆(13)的顶部连接有升降板(9),且升降板(9)顶部远离下滑板(8)的一侧设置有分离板(15),所述支撑腿(11)远离支腿(1)的一侧分别设置有升降机构(16)和固定杆(19),所述升降机构(16)和固定杆(19)的顶部连接有放料架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架,其特征在于:所述升降机构由第一伸缩杆(1601)、第二伸缩杆(1602)、第一卡槽(1603)、第二卡槽(1604)、卡块(1605)构成,第二伸缩杆(1602)侧壁开设有第二卡槽(1604),且第二伸缩杆(1602)顶端连接有第一伸缩杆(1601),所述第一伸缩杆(1601)侧壁开设有第一卡槽(1603),所述第二卡槽(1604)内设置有与之相匹配的卡块(1605)。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架,其特征在于:所述下滑板(8)和升降板(9)、放料架(10)皆朝托辊(7)的方向向下倾斜,且升降板(9)位于下滑板(8)和放料架(10)之间。
4.根据权利要求2所述的一种数控车床托料架,其特征在于:所述第一伸缩杆(1601)和固定杆(19)分别通过第二铰接座(20)和第一铰接座(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架,其特征在于:所述变速电机(4)与外部电源电性连接,所述开关(17)与变速电机(4)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床托料架,其特征在于:所述升降板(9)一侧安装有滑轮(14)且滑轮(14)与支撑腿(11)侧壁贴合。
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