[实用新型]一种轴承清洗用废油回收装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承清洗用废油回收装置，包括箱体，所述箱体两侧的顶部均固定连接有卡扣，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板底部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部贯穿卡扣的内腔并延伸至底部与其卡接，所述盖板顶部的中心处固定连接有减速电机。本实用新型通过导热壳、过滤框、固定柱、吸附板、卡扣、盖板、减速电机、卡杆、强力磁铁柱、固定壳、电加热板和外螺纹的配合使用，能够对废油中的铁屑等杂质进行有效去除，解决了现有的轴承清洗用废油回收装置，通常是对废油进行直接过滤，过滤效果差，无法将废油中残留的铁屑等杂质有效去除，从而降低废油的回收效果，同时，过滤后的残渣不方便清理的问题。

技术领域

本实用新型涉及废油回收技术领域，具体为一种轴承清洗用废油回收装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而轴承在清洗的过程中通常使用汽油或柴油进行清洗，其清洗后的废油可对其进行回收利用。

现有的轴承清洗用废油回收装置，通常是对废油进行直接过滤，过滤效果差，无法将废油中残留的铁屑等杂质有效去除，从而降低废油的回收效果，同时，过滤后的残渣不方便清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承清洗用废油回收装置，具备过滤效果好且方便对杂质清理的优点，解决了现有的轴承清洗用废油回收装置，通常是对废油进行直接过滤，过滤效果差，无法将废油中残留的铁屑等杂质有效去除，从而降低废油的回收效果，同时，过滤后的残渣不方便清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承清洗用废油回收装置，包括箱体，所述箱体两侧的顶部均固定连接有卡扣，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板底部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部贯穿卡扣的内腔并延伸至底部与其卡接，所述盖板顶部的中心处固定连接有减速电机，所述减速电机输出端的底部贯穿至盖板的底部并固定连接有固定柱，所述固定柱的内腔固定连接有强力磁铁柱，所述固定柱的外表面套设有固定壳，所述固定壳的两侧均固定连接有吸附板，所述箱体内腔的底部横向固定连接有导流板，所述导流板顶部的中心处贯穿开设有通孔，所述箱体右侧的底部贯穿设置有过滤框，所述过滤框的左侧贯穿至箱体内腔左侧的底部，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有导热壳，所述导热壳内腔的顶部固定连接有电加热板，所述箱体的右侧连通有出液管，所述出液管的表面固定安装有出液阀，所述箱体的正表面镶嵌有观测玻璃。

优选的，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有支撑座，支撑座的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述减速电机的两侧均固定连接有夹持板，夹持板的底部固定连接于盖板的顶部，所述减速电机的输出端与盖板的连接处之间通过轴承活动连接。

优选的，所述固定壳的内壁与固定柱的外表面滑动连接，所述固定柱表面的顶部设置有外螺纹，所述固定壳内腔的顶部与外螺纹呈螺纹连接，所述吸附板、固定壳和固定柱均为金属铁材质。

优选的，所述通孔的内腔固定安装有电磁阀，所述箱体内腔左侧的底部开设有卡槽，所述过滤框的左侧固定连接有卡块，所述卡块的左侧延伸至卡槽的内腔并与其内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过导热壳、过滤框、固定柱、吸附板、卡扣、盖板、减速电机、卡杆、强力磁铁柱、固定壳、电加热板和外螺纹的配合使用，能够对废油中的铁屑等杂质进行有效去除，且方便对杂质进行清理，解决了现有的轴承清洗用废油回收装置，通常是对废油进行直接过滤，过滤效果差，无法将废油中残留的铁屑等杂质有效去除，从而降低废油的回收效果，同时，过滤后的残渣不方便清理的问题。