[实用新型]一种高安全性能的汽车轮胎有效
| 申请号： | 202020442141.X | 申请日： | 2020-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN211808857U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 韩翔 | 申请（专利权）人： | 江苏安全技术职业学院 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人： | 田江飞 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全 性能 汽车轮胎 | ||
1.一种高安全性能的汽车轮胎，包括胎冠(1)和胎壁(2)，其特征在于：所述胎壁(2)分布在胎冠(1)的两侧，所述胎冠(1)包括橡胶保护层(3)、内气密保护层(4)、胎冠保护层(5)、尼龙带束层(6)、胎体帘子布层(7)、第一防扎钢带层(8)和第二防扎钢带层(9)，所述橡胶保护层(3)的底部设置有胎冠保护层(5)，所述胎冠保护层(5)的底部设置有尼龙带束层(6)，所述尼龙带束层(6)的底部设置有胎体帘子布层(7)，所述胎体帘子布层(7)的底部设置有内气密保护层(4)，所述橡胶保护层(3)的内部设置有第一防扎钢带层(8)和第二防扎钢带层(9)，所述第一防扎钢带层(8)设置在第二防扎钢带层(9)的外侧，所述第一防扎钢带层(8)上等间距呈环形设置有第一防扎钢带层连接孔(10)，所述第二防扎钢带层(9)上等间距呈环形设置有第二防扎钢带层连接孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性能的汽车轮胎，其特征在于，所述第一防扎钢带层连接孔(10)和第二防扎钢带层连接孔(11)在空间上错位交叉布置，所述第一防扎钢带层连接孔(10)和第二防扎钢带层连接孔(11)内均填充有橡胶保护层(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性能的汽车轮胎，其特征在于，所述第一防扎钢带层(8)和第二防扎钢带层(9)之间的间距为0.5mm,所述第一防扎钢带层(8)和第二防扎钢带层(9)的厚度均在0.2-0.3mm之间。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性能的汽车轮胎，其特征在于，所述胎冠(1)的上端面中间位置设置有三条生活竖向排水沟(12)，相邻两个所述竖向排水沟(12)之间设置有横向排水沟(14)，所述横向排水沟(14)在相邻竖向排水沟(12)之间倾斜45°设置。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性能的汽车轮胎，其特征在于，所述胎冠(1)的两侧胎肩设置有胎肩防滑沟槽(13)，所述胎肩防滑沟槽(13)与最外侧的两条竖向排水沟(12)相通。
6.根据权利要求1所述的一种高安全性能的汽车轮胎，其特征在于，所述胎壁(2)的底部设置有趾口钢丝(15)，所述内气密保护层(4)的上正对两侧胎壁的位置设置有加固层(16)。
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