[实用新型]一种施工围堰

说明书

本实用新型公开了一种施工围堰，包括一对类C形围堰壁和一道直线围堰壁，所述类C形围堰壁沿所述直线围堰壁对称布置，且一对所述类C形围堰壁的端部均与所述直线围堰壁连接。本实用新型的施工围堰在静水压力作用下呈全截面受压的受力状态，无弯矩或弯矩值很小，受力更为合理。本实用新型的施工围堰为自稳结构，降低了施工风险，安全性更优。本实用新型的施工围堰圆形迎水面相较于矩形迎水面，可大幅减小流水压力，更利于水流的分流，阻力系数降低40％左右，大幅减小施工期间对行洪的影响。

技术领域

本实用新型属于桥梁领域，具体涉及一种桥梁承台施工用围堰。

背景技术

我国高速公路除特大型缆索承重桥梁、拱桥等特殊结构桥梁采用整幅布置外，常规梁式桥一般采用分幅修建的方式。在跨越有行洪要求的重要水系时，通常需将桥梁承台置于河床底面以下，以减小阻水面积，因此需要进行深水围堰施工。

常规梁式桥的桥墩承台通常为方形，当横向两幅桥间隔较小时，为减少施工工序、加快施工进度、节约钢材用量，通常将两个方形承台置于同一个矩形双壁钢围堰中。常规矩形双壁钢围堰存在以下问题：1、随着水深加深，围堰底部的水压力将在围堰壁中产生呈平方级数递增的内力，结构受力不甚合理。2、对于深水围堰，必须加大双壁钢围堰壁厚并在纵横向设置强大的横撑，以保证钢围堰的稳定性和承载力，同时用钢量也将大大增加，横撑施工工序繁琐。3、由于常规矩形双壁钢围堰壁内存在较大的弯矩，不能充分发挥钢材的强度，材料利用率低，经济性欠佳。4、常规矩形双壁钢围堰自稳性较差，施工风险随着水深增大急骤上升，施工安全性较差。5、施工围堰迎水面为矩形面，阻水效应明显，不利于施工期间的行洪，围堰流水压力较大，下沉施工定位难度大，施工精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种受力合理、材料利用率高、经济性好的施工围堰。为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种施工围堰，包括一对类C形围堰壁和一道直线围堰壁，所述类C形围堰壁沿所述直线围堰壁对称布置，且一对所述类C形围堰壁的端部均与所述直线围堰壁连接以围成两个相互独立的施工区域。上述施工围堰包括一对类C形围堰壁和一道直线围堰壁，三者组合后，直线围堰壁可以承受强大的外力用于保证一对类C形围堰壁受到强大水压力时保持稳定，整个结构的稳定性更好，不需要采用强大的横撑，相比于常规矩形双壁钢围堰，结构更加稳固，更加简单，尤其适用于深水区域施工围堰的要求，且可以同时用于施工两个承台。

上述施工围堰中，优选的，所述类C形围堰壁与直线围堰壁连接处设有连接箱，所述连接箱为五边形，一对所述类C形围堰壁的相邻端部与所述五边形的相邻边固接；所述直线围堰壁的端部与上述相邻边夹角α所对的边固接。

上述施工围堰中，优选的，所述类C形围堰壁与直线围堰壁连接处设有连接箱，所述连接箱为六边形，一对所述类C形围堰壁的端部和所述直线围堰壁的端部分别与所述六边形的三个边固接，且上述三个边两两不相邻。

上述施工围堰中，优选的，所述连接箱中固设有水平桁架。上述五边形连接箱与六边形连接箱中加设水平桁架，可以使连接箱内部大致呈两个三角形，连接箱的结构稳定性更好，更加有利于类C形围堰壁和直线围堰壁之间力的传递。上述水平桁架的具体结构可与内外壁之间水平桁架的结构相同。比如，水平桁架采用角钢，采用五边形连接箱时，角钢的角与类C形围堰壁的端部焊接位置在一起，角钢的另外两个端点分别焊接在五边形连接箱的另外两个角上；采用六边形连接箱时，角钢的角焊接在与类C形围堰壁相固接的两个边之间的边上，角钢的另外两个端点分别焊接在五边形连接箱的另外两个角上。

上述连接箱(五边形或六边形)均可做到箱壁与类C型围堰壁、直线围堰壁完全垂直，不存在面外力，全断面受压，受力更均匀顺畅，结构稳定性更好。并且，通过上述连接箱，可以使得直线围堰壁与类C型围堰壁的相互配合关系最大化的发挥，保证施工围堰的结构稳定性，更加适用于深水施工。