[实用新型]一种公路堑面挡土绿化装置有效
申请号: | 202020443043.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212232295U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 史妍;朱继文;柳林齐;王仲平;范峥烨 | 申请(专利权)人: | 上海城建市政工程(集团)有限公司 |
主分类号: | A01G9/02 | 分类号: | A01G9/02;E02D29/02 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 堑面挡土 绿化 装置 | ||
本实用新型涉及公路建设技术领域,尤其是一种公路堑面挡土绿化装置,其特征在于:所述装置由若干预制单元体所拼装构成,所述预制单元体主体包括挡土面板以及布置在所述挡土面板的背面两侧的翼板,所述翼板呈向下倾斜状布置用于插入后方土体内实现所述预制单元体的固定,在所述挡土面板的正面布置有承托盆,所述承托盆的盆体凹槽内用于种植植物。本实用新型的优点是:解决公路堑面水土流失问题,尤其是垂直的公路堑面;增加公路视绿量、造型美观;可以成模块预制,方便推广;更方便保水保土,保护植物在生态弱势完成次生演替。
技术领域
本实用新型涉及公路建设技术领域,尤其是一种公路堑面挡土绿化装置。
背景技术
随着我国公路路网的不断完善,和绿化水平的不断提高,公路绿化不断面临新的挑战。但是限于公路的路域面积,以及基础配套硬件的尺寸规格,无法解决决当前困境所存在的问题,尤其是针对路堑路基而言。
路堑路基作为常见的一种公路断面类型,其具有一堑面,尤其是垂直型堑面,针对路堑路基的堑面往往需要考虑设计挡土结构以避免水土流失,更是为了保护公路安全,避免土体或石块滑落而造成人身危害。可目前的挡土墙一般采用现浇混凝土结构,但其外形简单并不美观并且不易后期维护,在长时受到后方土压力的作用下容易引起结构失稳或发生破裂而导致失效。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种公路堑面挡土绿化装置,通过模块化的预制单元体的拼装实现公路堑面的自承式挡土结构的搭设,且实现绿化的布置设计。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种公路堑面挡土绿化装置,其特征在于:所述装置由若干预制单元体所拼装构成,所述预制单元体主体包括挡土面板以及布置在所述挡土面板的背面两侧的翼板,所述翼板呈向下倾斜状布置用于插入后方土体内实现所述预制单元体的固定,在所述挡土面板的正面布置有承托盆,所述承托盆的盆体凹槽内用于种植植物。
若干所述预制单元体沿高度方向叠置,且所述挡土面板形成垂直挡土面。
位于上方的所述预制单元体支承在其下方的预制单元体上。
若干所述预制单元体沿长度方向并排布置,且所述挡土面板形成完整连续的挡土面。
沿长度方向不同排的所述预制单元体呈错缝布置。
所述装置还包括一底座,所述预制单元体支承在所述底座上,所述底座具有插入所述后方土体内的插入部以及与所述预制单元体的翼板所适配的支承部。
本实用新型的优点是:解决公路堑面水土流失问题,尤其是垂直的公路堑面;增加公路视绿量、造型美观;可以成模块预制,方便推广;更方便保水保土,保护植物在生态弱势完成次生演替。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的背面结构示意图;
图3为本实用新型组装后的结构正面结构示意图;
图4为本实用新型组装后的结构正面结构示意图;
图5为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-5所示,图中标记1-7分别表示为:预制单元体1、挡土面板2、翼板3、底座4、承托盆5、植物6、土体7。
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