[实用新型]海底隧道预防突泥涌水闸门装置

说明书

本实用新型公开了一种海底隧道预防突泥涌水闸门装置，旨在解决海底隧道施工时因突泥涌水而水势蔓延产生灾情的技术问题。其包括门坊、防水闸门和用于开闭所述防水闸门的液压动力系统，所述门坊外部固定有初支拱架，所述门坊底部设有仰拱填充，所述门坊的二次衬砌紧贴所述防水闸门。防水闸门与初支钢拱架焊接牢固，周围喷浆密实，底端埋入仰拱填充，二衬施工紧贴至防水闸门，确保闸门稳定性及抗倾覆性，采用液压动力系统，确保闸门的开启、关闭能在水中正常运行，保证防水闸门抗风险应急能力。

技术领域

本实用新型涉及防水闸门技术领域，具体涉及一种海底隧道预防突泥涌水闸门装置。

背景技术

在海底隧道开挖过程中，由于地质条件的影响，存在风化槽或不良地质，对隧道钻爆法开挖存在极高的施工风险。为保证施工安全，对于海底不良地质隧道开挖施工时距离掌子面50～100m后方地质较好位置设置1～2道防水闸门，当掌子面地段发生不可控制涌水、涌泥险情，施工作业人员迅速撤离到安全地段，同时迅速关闭防水闸门，确保施工人员短时间内可撤到安全区域，缩小灾情影响范围，控制水势危害，同时保证其他施工作业面不受影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种海底隧道预防突泥涌水闸门装置，以解决海底隧道施工时因突泥涌水而水势蔓延产生灾情的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种海底隧道预防突泥涌水闸门装置，包括门坊、防水闸门和用于开闭所述防水闸门的液压动力系统，所述门坊外部固定有初支拱架，所述门坊底部设有仰拱填充，所述门坊的二次衬砌紧贴所述防水闸门。

优选的，所述防水闸门和门坊采用钢结构形式。

优选的，所述钢结构形式采用内置型钢骨架、外贴钢板的结构形式。

优选的，所述防水闸门外侧底部设有行走轮和行走导轨梁。

优选的，所述液压动力系统包括驱动马达和液压泵站，所述液压泵站带动所述驱动马达，所述驱动马达带动所述行走轮沿所述行走导轨梁水平移动。

优选的，所述防水闸门四周均安装有橡胶密封条。

优选的，所述防水闸门上方设有通风管和通风闸门。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果在于：

（1）防水闸门采用的钢结构形式，可拆卸、可重复利用，资源利用率大大提高，较好的满足节能环保的要求；

（2）防水闸门与初支钢拱架焊接牢固，周围喷浆密实，底端埋入仰拱填充，二衬施工紧贴至防水闸门，确保闸门稳定性及抗倾覆性；

（3）采用液压动力系统，确保闸门的开启、关闭能在水中正常运行，保证防水闸门抗风险应急能力。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中的防水闸门剖面图。

图2为本实用新型实施例1中的防水闸门侧面图。

图3为本实用新型实施例1中的防水闸门平面图。

图4为本实用新型实施例1中的门坊立面图。

图5为本实用新型实施例1中的门坊横断面图。

图6为本实用新型实施例1中的防水闸门中行走轮的示意图。

图7为本实用新型实施例1中的防水闸门中液压动力系统的示意图。

图中，1为防水闸门，2为门坊，3为通风管，4为通风闸门，5为风水管，6为初期支护，7为二次衬砌，8为仰拱回填，9为行走轮，10为橡胶密封条，11为槽钢，12为工字钢，13为液压泵站，14为驱动马达，15为行走导轨梁。