[实用新型]一种路基工程用的挡土墙

说明书

一种路基工程用的挡土墙，包括路基填土层、挡土墙主体、压板，挡土墙主体配套设置于路基填土层的右侧处，压板配套设置于防护外层的顶部端面处和底部端面处，通过连接板、开槽、防护外层、压板、第一抓地柱和第二抓地柱的配套设置，能够将挡土墙主体和防护外层稳定的安装在路基填土层处，这样可以避免挡土墙主体和防护外层在使用过程中出现滑落等情况，同时利用其防护外层、冲撞板、弹簧、抵块和凹槽的配套设置，能够对挡土墙主体进行减震保护，从而避免挡土墙主体在使用过程中因撞击力而影响其挡土墙的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及路基工程技术领域，更具体地说，涉及一种路基工程用的挡土墙。

背景技术

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

基于以上描述，并检索了一件申请号为：CN201821721461.8的实用新型专利，其关于一种公路工程新型挡土墙，包括混凝土保护层和地面......所述混凝土外层正面的右侧安装有安装块。通过检索发现，主要是通过设置混凝土保护层、连接块、安装块和锚索等来实现对挡土墙的加固，具有整体强度高、墙体结构牢固等特点，完成了对挡土墙的加固使用效果。

通过检索分析后，该新型挡土墙在实际使用中存在以下问题，当挡土墙受到外界力量(如汽车)的撞击后，其挡土墙会进行震动，这样就会影响其墙体和地基之间的连接稳定性，同时该新型挡土墙与地基之间连接稳定性较差，这样就会导致其挡土墙在使用过程中容易出现滑落等情况，因此，基于以上问题，需要一种路基工程用的挡土墙。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型旨在于在解决当需要对挡土墙进行加固处理时，通过其装置，能够提升挡土墙与地基之间的连接稳定性，同时利用其装置，还能够对挡土墙进行减震处理，从而因外界力量撞击而影响其墙体的固定效果等情况。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种路基工程用的挡土墙，包括路基填土层、挡土墙主体、压板，挡土墙主体配套设置于路基填土层的右侧处，压板配套设置于防护外层的顶部端面处和底部端面处，挡土墙主体还包括有防水层、连接板、开槽、防护外层、凹槽、冲撞板、弹簧、抵块、导水槽，防水层配套设置于挡土墙主体的顶部端面处，连接板固定设置于挡土墙主体的左侧端面处，且连接板嵌入式设置于路基填土层的内部，开槽贯穿设置于连接板的顶部端面处和底部端面处，防护外层配套设置于防水层的外侧端面处，凹槽嵌入式设置于防护外层的外侧端面处，冲撞板活动设置于凹槽的内部，弹簧固定设置于凹槽的内部底端处，且弹簧的一端固定连接于冲撞板的内侧端面处，抵块固定设置于冲撞板的外侧端面处，导水槽嵌入式设置于防护外层的底部端面处；

压板还包括有第一抓地柱和第二抓地柱，第一抓地柱固定设置于压板的底部端面处，且第一抓地柱插入式设置于路基填土层的内部，第二抓地柱固定设置于压板的底部端面处，且第二抓地柱插入式设置于路基填土层内部。

优选的：防水层整体配套设置于挡土墙主体的外侧端面处，且防水层的材质为防水沥青材料。

优选的：连接板整体为矩形状结构设置，而开槽则为圆形状结构设置，同时防护外层顶部端面处的第一抓地柱插入式设置于连接板的开槽内部。

优选的：防护外层整体为Z形状结构设置，其内侧端面与挡土墙主体的外侧端面相互契合，均配套设置于挡土墙主体的外侧端面处或顶、底部端面处，同时防护外层为混凝土材质。

优选的：凹槽和冲撞板整体均为矩形状结构设置，其中凹槽的内部面积大于冲撞板的面积，而凹槽处的弹簧则与冲撞板的一端固定连接，同时抵块为半圆状结构设置，均固定设置于冲撞板的外侧端面处，并且其抵块还为胶质材质设置。