[实用新型]一种公路桥梁用的组合式限宽装置有效
申请号: | 202020444202.6 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211948106U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 范一娜 | 申请(专利权)人: | 范一娜 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 250000 山东省济南市天桥区无*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 组合式 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁用的组合式限宽装置,包括梯形底座,所述梯形底座的上表面开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述梯形底座的侧面固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴的表面固定连接有丝杆,所述滑块的侧面开设有与丝杆相适配的螺纹孔,且丝杆的表面与滑块侧面开设的螺纹孔内壁螺纹连接,所述滑块和梯形底座的上表面均固定连接有转动块,所述转动块的内壁通过转轴转动连接有限宽块。该公路桥梁用的组合式限宽,通过设置伺服电机、滑块和丝杆,便于伺服电机的启动带动滑块在丝杆的表面移动,并带动限宽块移动,从而使该公路桥梁用的组合式限宽可以人为的调节宽度,使特种超宽车辆通行更加的方便。
技术领域
本实用新型涉及公路限宽技术领域,具体为一种公路桥梁用的组合式限宽装置。
背景技术
公路限宽柱是设置在公路或桥梁上,防止超宽车辆通行的一种装置。
目前的公路限宽柱是由两个水泥墩组成,但是水泥墩都是固定的,导无法调节它的宽度,当有特种超宽车辆需要紧急通过时,需要将水泥墩拆除,导致通行很不方便。
因此我们提出一种公路桥梁用的组合式限宽装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用的组合式限宽装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁用的组合式限宽装置,包括梯形底座,所述梯形底座的上表面开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述梯形底座的侧面固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴的表面固定连接有丝杆,所述滑块的侧面开设有与丝杆相适配的螺纹孔,且丝杆的表面与滑块侧面开设的螺纹孔内壁螺纹连接,所述滑块和梯形底座的上表面均固定连接有转动块,所述转动块的内壁通过转轴转动连接有限宽块。
优选的,所述丝杆的表面固定连接有轴承座,且轴承座的侧面与梯形底座上表面开设的滑槽内侧壁固定连接。
优选的,所述限宽块的表面套设有海绵软垫,且海绵软垫的表面设置有黄黑相间警示贴。
优选的,所述限宽块的数量为两个,且两个限宽块的正面和背面均转动连接有上固定台。
优选的,所述滑块和梯形底座的上表面均固定连接有两个连接块,所述连接块的表面转动连接有下固定台,且上固定台和下固定台的相对面固定连接有强力弹簧。
优选的,所述下固定台的数量为四个,每两个下固定台为一组,且两组下固定台均以梯形底座侧面的中线为对称轴分别对称设置在梯形底座和滑块的上表面前后端。
有益效果
本实用新型提供了一种公路桥梁用的组合式限宽装置,具备以下有益效果:
1.该公路桥梁用的组合式限宽,通过设置伺服电机、滑块和丝杆,便于伺服电机的启动带动滑块在丝杆的表面移动,并带动限宽块移动,从而使该公路桥梁用的组合式限宽可以人为的调节宽度,使特种超宽车辆通行更加的方便。
2.该公路桥梁用的组合式限宽,通过设置转动块、上固定台、下固定台和强力弹簧,便于车辆碰撞限宽块时,前后的强力弹簧可以使限宽块在转动块的内壁转动,从而可以起到缓冲的效果,有效的保护限宽块和车辆,同时可以自动复位,更加的安全便捷。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为图1中A-A剖视结构示意图;
图3为图1中B-B剖视结构示意图。
图中:1梯形底座、2滑块、3伺服电机、4丝杆、5转动块、6限宽块、7轴承座、8上固定台、9连接块、10下固定台、11强力弹簧。
具体实施方式
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