[实用新型]一种飞机用油管接头密封检测工装

说明书

本实用新型公开了一种飞机用油管接头密封检测工装，属于检测工装领域，包括底座，底座的上端固定连接有设备箱，设备箱的上端固定连接有工作台，工作台的上端卡接有罩盖，罩盖的上端通过合页转动连接有盖板，罩盖的上端左右两端分别设有缺口，盖板的前侧左右两端分别固定连接有卡块，罩盖的下端左右两侧分别设有通槽，底座的左右两侧分别设有螺纹孔，螺纹孔的内部固定连接有防脱块，通过罩盖与盖板的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免暴露在外对管道开关阀门带来的影响，通过底座的设置，方便把设备箱的下端遮挡住，起到防护作用，通过压块与压杆的设置，方便增大地面与检测工装之间的摩擦力，方便固定安装检测工装。

技术领域

本实用新型涉及检测工装领域，更具体地说，涉及一种飞机用油管接头密封检测工装。

背景技术

油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力，油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍。

目前现有的飞机用油管接头密封检测工装的上端多数具有较多的管道和开关阀门，而这些零部件在不适用时多数直接暴露在外，容易遭受到外界物体的破坏，而且现有的工装下端多数与地面直接接触，不但容易受潮损坏，而且不方便运输。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种飞机用油管接头密封检测工装，通过罩盖与盖板的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免暴露在外对管道开关阀门带来的影响，通过底座的设置，方便把设备箱的下端遮挡住，起到防护作用，通过压块与压杆的设置，方便增大地面与检测工装之间的摩擦力，方便固定安装检测工装。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种飞机用油管接头密封检测工装，包括底座，所述底座的上端固定连接有设备箱，所述设备箱的上端固定连接有工作台，所述工作台的上端卡接有罩盖，所述罩盖的上端通过合页转动连接有盖板，所述罩盖的上端左右两端分别设有缺口，所述盖板的前侧左右两端分别固定连接有卡块，所述罩盖的下端左右两侧分别设有通槽，所述底座的左右两侧分别设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部固定连接有防脱块，所述防脱块滑动连接有压杆，所述压杆的下端固定连接有压块，所述螺纹孔的内部通过螺纹转动连接有螺纹块，通过罩盖与盖板的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免暴露在外对管道开关阀门带来的影响，通过底座的设置，方便把设备箱的下端遮挡住，起到防护作用，通过压块与压杆的设置，方便增大地面与检测工装之间的摩擦力，方便固定安装检测工装。

进一步的，所述罩盖的下端前后两端分别固定连接有耳板，所述耳板通过螺栓与底座的前后两侧固定连接，通过罩盖的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免管道开关烦闷在不使用时受到损坏。

进一步的，所述卡块与缺口卡接，所述通槽的内部固定连接有防护垫，通过防护垫的设置，当外界管道与工作台上端的管道连接时不会被通槽内部的锋利边沿处刮伤。

进一步的，所述卡块固定连接有第一磁块，所述盖板的上端左右两端分别固定连接有第二磁块，通过第一磁块与第二磁块的连接，方便把盖板固定在罩盖的上端。

进一步的，所述底座的下端四个拐角处分别转动连接有滚轮，所述螺纹块的上端固定连接有转杆，通过螺纹块与螺纹孔内部的连接，方便把压杆进行定位。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过罩盖与盖板的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免暴露在外对管道开关阀门带来的影响，通过底座的设置，方便把设备箱的下端遮挡住，起到防护作用，通过压块与压杆的设置，方便增大地面与检测工装之间的摩擦力，方便固定安装检测工装。

（2）罩盖的下端前后两端分别固定连接有耳板，耳板通过螺栓与底座的前后两侧固定连接，通过罩盖的设置，方便把工作台的上端遮挡住，避免管道开关烦闷在不使用时受到损坏。