[实用新型]一种振动环境下行人的横向行走行为的试验装置有效
申请号: | 202020445086.X | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211824947U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 余晓琳;贾布裕;杨铮;陈宇轩;杨钰炜;茅思奕;罗宇蕃;黄逸锋;吴毓 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06;G01M99/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 环境 行人 横向 行走 行为 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种振动环境下行人的横向行走行为的试验装置,包括悬挂摆动平台、支撑架、环形的跑步履带和测力板,所述跑步履带通过履带滚轴安装于悬挂摆动平台,所述述测力板安装于悬挂摆动平台,且此测力板位于跑步履带支承部的下方;所述悬挂摆动平台通过吊杆悬挂于支撑架,且所述悬挂摆动平台的摆动方向与跑步履带的转动方向垂直。本实用新型的结构简单,可真实模拟行人的行走环境,提高了试验结构的实效性。
技术领域
本实用新型涉及试验装置,具体涉及一种振动环境下行人的横向行走行为的试验装置。
背景技术
随着新型轻质高强材料的日益运用以及对桥梁美学和城市景观的追求,人行桥的跨度越来越大,基频不断降低,其振动及行走舒适性问题也相继日益突出。部分人行桥在行人动荷载作用下会表现出结构的非线性特性,出现人致桥梁的主共振、超谐共振、次谐共振以及耦合作用下内共振等非线性振动现象,这种振动将影响桥上行人的舒适性甚至产生恐慌。
目前关于人行桥横向大幅振动的机理仍未得到明确的解释,而工程设计人员对人行桥横向振动更是认识不足,目前针对人行桥横向振动的机理,包括人桥相互作用、行人横向激励特性以及人群效应的了解还十分有限,迫切需要对此展开系统的试验研究。近年来有不少学者开始开展侧向振动对行人侧向力影响的试验研究,但已有这些试验研究也存在许多不足之处,如试验中的步行状况与实际情况差别较大,影响步行力测试的结果以及人根据振动调整步伐到同步调的过程;行人在跑步机上对结构振动的感知和在实际振动结构上的振动感知存在很大的差别;在跑步机试验中,需要通过外加横向驱动马达而非行人自然驱动方式来模拟结构横向振动。另外,限于条件限制,试验研究一般只限于单人测试,很少进行人群试验,无法考虑实际人群中人与人之间的影响。因此需要引进新的试验思路和平台,对已有的实验技术取长补短,设计出能真实地模拟实际振动环境和行人运动的试验装置和试验技术。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、合理,仿真度高的振动环境下行人的横向行走行为的试验装置。
本实用新型的目的通过以下的技术方案实现:本振动环境下行人的横向行走行为的试验装置,包括悬挂摆动平台、支撑架、环形的跑步履带和测力板,所述跑步履带通过履带滚轴安装于悬挂摆动平台,所述述测力板安装于悬挂摆动平台,且此测力板位于跑步履带支承部的下方;所述悬挂摆动平台通过吊杆悬挂于支撑架,且所述悬挂摆动平台的摆动方向与跑步履带的转动方向垂直。
优选的,所述支撑架的数量至少为2个,且相邻两个支撑架之间通过钢丝绳连接。
优选的,所述支撑架包括底架、立柱和悬臂,所述立柱的下端固定于底架,所述悬臂的一端固定于立柱的上端,所述悬臂的另一端设有悬挂滚轴,所述吊杆的上端通过悬挂轴承与悬挂滚轴连接,所述吊杆的下端与悬挂摆动平台连接。
优选的,所述的振动环境下行人的横向行走行为的试验装置还包括牛腿斜撑,所述牛腿斜撑的一端与立柱连接,所述牛腿斜撑拐一端与悬臂连接。
优选的,所述悬挂摆动平台包括2条主纵梁和多条横梁,多条横梁的两端均分别与2条主纵梁连接,且多条横梁沿主纵梁的轴线方向均匀分布;所述主纵梁的上面设有连接座,此连接座与吊杆的下端连接。
优选的,所述横梁的上面铺设有底板。
优选的,所述的振动环境下行人的横向行走行为的试验装置还包括护栏,相邻2个支撑架的上端之间通过护栏连接。
优选的,所述护栏与悬挂滚轴一体成型。
优选的,所述跑步履带的数量至少1条,所有的跑步履带均匀布置于悬挂摆动平台。
优选的,所述吊杆每2条为一组,每组内的2条吊杆之间设有吊杆斜撑。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点:
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