[实用新型]一种EGR阀

说明书

本实用新型公开了一种EGR阀，包括阀体，所述阀体内设电磁线圈，所述阀体内设滑腔，所述滑腔内设阀杆，所述阀杆的下端面固定有阀片，所述阀体的下端两侧开设有废气进口和排气口，所述阀体的废气进口内侧表面设有凸环座，所述凸环座下表面固定有密封环座，所述密封环座设置锥形曲面槽，所述阀片边部表面设曲面倒角卡合在密封环座的锥形曲面槽中，通过采用带锥形曲面槽的密封环座配合曲面倒角的阀片，闭合时相互卡合密封，形成阻断口密封，增大气密性能，同时阀杆外设置定位支撑组件，滑动时增大支撑力，提高垂直滑动支撑，不易倾斜磨损，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种EGR阀。

背景技术

EGR阀在发动机废气再循环系统中用于调节控制再循环废气的流量，通过控制开度大小来调节废气流量，使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回汽缸进行再循环，以降低汽缸内燃烧温度以及燃烧速度，进一步减少NOx的排放量；

现有的EGR阀在使用时通过电磁控制阀片上下启闭，在反复伸缩时，现有的阀片机构闭合时容易松动，影响气密性，同时阀杆反复伸缩，其滑动支撑不佳，容易影响垂直滑动，影响闭合，减少使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种EGR阀，通过采用带锥形曲面槽的密封环座配合曲面倒角的阀片，闭合时相互卡合密封，形成阻断口密封，增大气密性能，同时阀杆外设置定位支撑组件，滑动时增大支撑力，提高垂直滑动支撑，不易倾斜磨损，延长使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种EGR阀，包括阀体，所述阀体内设电磁线圈，所述阀体内设滑腔，所述滑腔内设阀杆，所述阀杆的下端面固定有阀片，所述阀体的下端两侧开设有废气进口和排气口，所述阀体的废气进口内侧表面设有凸环座，所述凸环座下表面固定有密封环座，所述密封环座设置锥形曲面槽，所述阀片边部表面设曲面倒角卡合在密封环座的锥形曲面槽中，通过采用带锥形曲面槽的密封环座配合曲面倒角的阀片，闭合时相互卡合密封，形成阻断口密封，增大气密性能，同时阀杆外设置定位支撑组件，滑动时增大支撑力，提高垂直滑动支撑，不易倾斜磨损，延长使用寿命。

进一步的，所述阀杆的表面分布设置有环凸片和凸头，分别滑动连接在滑腔内，在滑动时，环凸片与凸头可作支撑滑动，可对阀杆进行定位滑动支撑。

进一步的，所述密封环座采用耐高温橡胶材质，不易老化。

进一步的，所述阀杆的上侧外表面套接有复位弹簧，便于挤压阀杆下落复位。

进一步的，所述阀体内设圆凹槽，复位弹簧上侧卡进圆凹槽内，复位弹簧安装稳定。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用带锥形曲面槽的密封环座配合曲面倒角的阀片，闭合时相互卡合密封，形成阻断口密封，增大气密性能，同时阀杆外设置定位支撑组件，滑动时增大支撑力，提高垂直滑动支撑，不易倾斜磨损，延长使用寿命。

（2）阀杆的表面分布设置有环凸片和凸头，分别滑动连接在滑腔内，在滑动时，环凸片与凸头可作支撑滑动，可对阀杆进行定位滑动支撑。

（3）密封环座采用耐高温橡胶材质，不易老化。

（4）阀杆的上侧外表面套接有复位弹簧，便于挤压阀杆下落复位。

（5）阀体内设圆凹槽，复位弹簧上侧卡进圆凹槽内，复位弹簧安装稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的阀片局部结构俯视图。

图中标号说明：