[实用新型]雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器有效
申请号: | 202020445755.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212795143U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 范思宝;赵安光;林剑锋;姚远;孙达 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B26D3/06 | 分类号: | B26D3/06;A63C19/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雪车 雪橇 赛道 起点 开槽 | ||
本实用新型涉及冰雪类竞技赛道的建造领域,具体是雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器;其特征是:包括基座、连接板、开槽刀片、加长杆和握把,所述基座水平设置,在基座的四周设置连接板,所述连接板及开槽刀片上开设通孔,通过在通孔中穿入螺栓而将连接板与开槽刀片连接,从而使开槽刀片与基座连接,在基座上竖直设置加长杆,在加长杆的另一端设置握把。本开槽器结构形式简单、稳固,操作便捷,两人即可有效完成开槽工作,同时,本开槽器的开槽刀片的间距能够与国际标准雪车冰刀间距保持一致且开槽精确,无需二次加工,赛道在开槽结束后可直接投入使用。
技术领域
本实用新型涉及冰雪类竞技赛道的建造领域,具体是雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器。
背景技术
雪车雪橇比赛是冬奥会常规比赛项目,比赛全程在赛道冰面上滑行。在赛道的起点出发时,需要选手快速助跑给雪车一个初速度,然后快速进入到车具内,通过身体或车舵来掌握方向以便于良好选择最佳位置,减少比赛时间。然而赛道冰面上是非常光滑的,需要在起点处设有长达数米的刃槽使车具的刀刃可以卡在其中。否则,在助跑时车具极容易发生偏移,影响比赛。而由于此类赛道冰面是具有高精度和高平滑度要求的冰面,故无法简单地采用机械化的设备对其进行开槽处理。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提出一种用于雪车雪橇赛道七点冰面的开槽的轻量化的装置。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器,包括基座、连接板、开槽刀片、加长杆和握把,所述基座水平设置,在基座的四周设置连接板,所述连接板及开槽刀片上开设通孔,通过在通孔中穿入螺栓而将连接板与开槽刀片连接,从而使开槽刀片与基座连接,在基座上竖直设置加长杆,在加长杆的另一端设置握把。
所述的雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器,加长杆和握把成对设置并对称地设置在基座的前端和尾端。
本开槽器采用上述设计,其具有以下优点:
1.结构形式简单、稳固,操作便捷,两人即可有效完成开槽工作。
2.采用钢材、木材制作,可反复使用。
3.取材方便,开槽刀片的间距能够与国际标准雪车冰刀间距保持一致且开槽精确,无需二次加工,赛道在开槽结束后可直接投入使用。
附图说明
图1为本开槽器的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
一种雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器,包括基座1、连接板2、开槽刀片3、加长杆4和握把5,所述基座水平设置,在基座的四周设置连接板,所述连接板及开槽刀片上开设通孔,通过在通孔中穿入螺栓而将连接板与开槽刀片连接,从而使开槽刀片与基座连接,在基座上竖直设置加长杆,在加长杆的另一端设置握把。
所述的雪车雪橇赛道起点冰面的开槽器,加长杆和握把成对设置并对称地设置在基座的前端和尾端。
本开槽器采用上述设计,其具有以下优点:
1.结构形式简单、稳固,操作便捷,两人即可有效完成开槽工作。
2.采用钢材、木材制作,可反复使用。
3.取材方便,开槽刀片的间距能够与国际标准雪车冰刀间距保持一致且开槽精确,无需二次加工,赛道在开槽结束后可直接投入使用。
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