[实用新型]一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统

权利要求书

1.一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，包括防护灯本体，其特征在于：还包括与防护灯本体电性连接且用于控制防护灯本体工作状态的光控开关、与光控开关连接且用于给防护灯本体供电的供电机构，防护灯本体通过减震支座与轨道作业车内的操作台固定连接，供电机构包括与轨道作业车顶部固定连接的太阳能电池板、与太阳能电池板电性连接的控制器、与控制器电性连接的蓄电池，蓄电池通过控制器与光控开关电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述防护灯本体包括底座、位于底座上方的灯罩、位于灯罩内且与底座的上表面固定连接的线路板、与线路板的左侧面和线路板的右侧面焊接且均匀分布的若干LED灯珠。

3.根据权利要求2所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述线路板的左侧面和线路板的右侧面均设有反光纸，线路板与光控开关通过导线电性连接，LED灯珠为红色单芯LED灯珠。

4.根据权利要求3所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述减震支座包括与轨道作业车的操作台固定连接的座体、位于座体的上表面且开口向上的容纳腔、位于容纳腔内连接板、与连接板的下表面固定连接的减震机构，连接板的上表面与底座固定连接，连接板的左侧面与容纳腔的左侧面通过第一滑动机构活动连接，连接板的右侧面与容纳腔的右侧面通过第二滑动机构活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述减震机构包括两端分别与连接板的下表面和容纳腔的底部固定连接的减震弹簧、位于减震弹簧的两侧且与容纳腔的底部固定连接的橡胶块。

6.根据权利要求4所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述减震机构包括与容纳腔的底部固定连接的气囊，连接板与气囊的上表面固定连接，气囊采用橡胶材质。

7.根据权利要求4所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述第一滑动机构包括与连接板的左侧面固定连接的第一滑块、位于容纳腔的左侧面且开口向右的第一滑槽，第一滑槽的长度方向为竖直方向，第一滑块在第一滑槽内上下运动，第二滑动机构包括与连接板的右侧面固定连接的第二滑块、位于容纳腔的右侧面且开口向左的第二滑槽，第二滑槽的长度方向为竖直方向，第二滑块在第二滑槽内上下运动。

8.根据权利要求1所述的一种自给式铁路接触网轨道作业车灯光防护系统，其特征在于：所述防护灯本体包括底座、位于底座上方的第二灯罩、与第二灯罩内表面固定连接且呈环形设置的红色灯带、位于红色灯带前侧的反光面板、位于反光面板上的透光口，所述反光面板位于第二灯罩内的前侧。