[实用新型]一种壳体自动移载机有效
申请号: | 202020447784.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211997664U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 王志同;王刚;朱士杰;祝亚松 | 申请(专利权)人: | 苏州道达自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64;B65G47/88;B65G23/30;B65G23/04 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 王友生 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 自动 移载机 | ||
本实用新型公开了一种壳体自动移载机,涉及自动移载机技术领域,为解决现有技术中的普通的移载机无法使壳体物品整齐平放的问题。所述副机箱的上方安装有转筒,所述转筒的一侧设置有转滚,所述转滚的上方设置有阻隔臂,所述阻隔臂与转滚焊接连接,所述阻隔臂设置有若干个,所述副机箱的内部安装有伺服电机,所述伺服电机的一侧安装有第二减速箱,所述第二减速箱的前端面上安装有第二驱动轮,所述转筒的内部设置有第二从动轮,所述第二从动轮与转滚通过联轴器固定连接,所述第二从动轮与转筒通过轴承转动连接,所述副机箱与转筒通过螺栓固定连接。
技术领域
本实用新型涉及自动移载机技术领域,具体为一种壳体自动移载机。
背景技术
移载机实质上是高效的自动搬运设备,它的运作方式是通过移载小车在指定的导轨上来回滑动,达到方便快捷地把负载从一个工位搬运至指定位置处,并可根据实际情况进行轻松翻转负载的动作,自动移载机是现今自动化生产线上重要的设备之一,由于当今激烈的市场竞争,产品生产具有较高的生产效率、良品率和安全性问题伴随,自动移载机设备具有的特点正能满足这种高效的期望,如它运行稳定、生产节拍快等,并能达到可24小时连续运转,设备成本低等优点,现已在制造业中得以广泛的应用。
面对市场产品的需求压力,普通的移载小车型的移载机无法满足工厂生产效率的需求,便衍生出移载链条型的移载机,此类移载机不仅可以满足工厂生产的需求,而且结构简单不容易损坏,但是这些普通的链条型移载机因为没有了小车固定带有壳体的物品,从而这些壳体产品在移载机上方运输时很容易散乱,无法整齐平放,导致工人收集这些产品时工作起来不容易;因此市场急需研制一种壳体自动移载机来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种壳体自动移载机,以解决上述背景技术中提出的普通的移载机无法使壳体物品整齐平放的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种壳体自动移载机,包括第一移载主机箱和副机箱,所述副机箱的上方安装有转筒,所述转筒的一侧设置有转滚,所述转滚的上方设置有阻隔臂,所述阻隔臂与转滚焊接连接,所述阻隔臂设置有若干个,所述副机箱的内部安装有伺服电机,所述伺服电机的一侧安装有第二减速箱,所述第二减速箱的前端面上安装有第二驱动轮,所述转筒的内部设置有第二从动轮,所述第二从动轮与转滚通过联轴器固定连接,所述第二从动轮与转筒通过轴承转动连接,所述副机箱与转筒通过螺栓固定连接。
优选的,所述第二驱动轮和第二从动轮的外侧均设置有皮带,所述第二驱动轮与第二从动轮通过皮带转动连接,所述第二驱动轮与第二减速箱通过联轴器固定连接。
优选的,所述第一移载主机箱的上方设置有输送链条,所述第一移载主机箱的内部分别安装有支撑台、电动机、第一转轴、第一从动轮和第二转轴,所述支撑台的两侧均分别安装有第一支撑腿和第二支撑腿,所述第一支撑腿和第二支撑腿的一端均分别安装有第一定滑轮和第二定滑轮,所述第一转轴的外侧分别安装有第一传动轮和第一齿轮,所述第二转轴的外侧分别安装有第二齿轮和第二传动轮,所述电动机的一侧安装有第一减速箱,所述第一减速箱的前端面上安装有第一驱动轮。
优选的,所述第一从动轮、第一驱动轮、第一传动轮和第二传动轮的外侧均设置有皮带,所述第一驱动轮、第一传动轮和第二传动轮均通过皮带与第一从动轮转动连接,所述第一从动轮与第一移载主机箱通过轴承转动连接。
优选的,所述第一传动轮和第一齿轮均通过联轴器与第一转轴固定连接,所述第二齿轮和第二传动轮均通过联轴器与第二转轴固定连接,所述第一转轴和第二转轴均通过轴承与第一移载主机箱转动连接,所述第一齿轮和第二齿轮均与输送链条咬合连接。
优选的,所述第一支撑腿和第二支撑腿均与支撑台焊接连接,所述第一支撑腿和第二支撑腿均通过轴承分别与第一定滑轮和第二定滑轮转动连接,所述支撑台与第一移载主机箱焊接连接,所述第一定滑轮和第二定滑轮均与输送链条贴合。
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