[实用新型]自行车用碟式制动卡钳有效
申请号: | 202020447933.6 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211844770U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 辜慧荣;施剑波 | 申请(专利权)人: | 浙江德财制动系统有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317604 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 用碟式 制动 卡钳 | ||
本实用新型公开了一种自行车用碟式制动卡钳,包括主体板和制动盘,所述主体板的下部设置有安装块,安装块通过相应的附件安装在自行车的车架上,制动盘的中心处设置有安装孔,制动盘通过安装孔及其边上的螺孔安装在自行车转动轴上,主体板上表面转动设置有驱动杆,两条驱动杆的中部铰接并通过铰接轴转动设置在主体板上,两条驱动杆的右侧端部均设置有制动片,两条驱动杆的左侧端部之间设置有弹簧,本自行车用碟式制动卡钳,设置有耐磨橡胶制成的摩擦片,拥有舒适的刹车手感,刹车力道适中,刹车时噪音小,本碟式制动卡钳结构简单,制造成本低,拥有良好的稳定性,故障率低,刹车性能受环境影响小,且刹车力道较为线性,使用时手感较好。
技术领域
本实用新型涉及制动卡钳技术领域,具体为自行车用碟式制动卡钳。
背景技术
制动系统是自行车中非常重要的部分,其重要程度不亚于传动系统,现有的自行车刹车系统常见V刹、油压碟刹、钳型刹车、悬臂式刹车和鼓刹等,优秀的刹车系统需要具有良好的可维护性、较低的制造成本、较好的环境适应能力和较低的故障率,因此本公司基于以上理念研发了一种自行车用碟式制动卡钳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供自行车用碟式制动卡钳,设置有耐磨橡胶制成的摩擦片,拥有舒适的刹车手感,刹车力道适中,刹车时噪音小,本碟式制动卡钳制造成本低,拥有良好的稳定性,故障率低,刹车性能受环境影响小,且刹车力道较为线性,使用时手感较好,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车用碟式制动卡钳,包括主体板和制动盘,所述主体板的下部设置有安装块,安装块通过相应的附件安装在自行车的车架上,制动盘的中心处设置有安装孔,制动盘通过安装孔及其边上的螺孔安装在自行车转动轴上,主体板上表面转动设置有驱动杆,驱动杆有两条,两条驱动杆的中部铰接并通过铰接轴转动设置在主体板上,两条驱动杆的右侧端部均设置有制动片,两块制动片位于制动盘的前后两侧,两条驱动杆的左侧端部之间设置有弹簧,两条驱动杆的左端铰接有拉动杆,两条拉动杆的左端通过导向销铰接,拉动杆的左端设置有拉环。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述制动盘上设置有散热孔,散热孔为腰形通孔并绕制动盘的中轴线等角度阵列。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述制动片接近制动盘的端面上设置有摩擦片,摩擦片由耐磨橡胶制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主体板上设置有导向槽,导向销的下半部位于导向槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本自行车用碟式制动卡钳,设置有耐磨橡胶制成的摩擦片,拥有舒适的刹车手感,刹车力道适中,刹车时噪音小,本碟式制动卡钳结构简单,制造成本低,拥有良好的稳定性,故障率低,刹车性能受环境影响小,且刹车力道较为线性,使用时手感较好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图。
图中:1主体板、2驱动杆、3拉动杆、4制动片、5导向销、6拉环、7导向槽、8弹簧、9安装块、10摩擦片、11制动盘、12安装孔、13散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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