[实用新型]一种跨河异形钢桥梁的施工装置有效
申请号: | 202020448084.6 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212000656U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 白博;薛治平;李松松;赵飞牛;范昌琦 | 申请(专利权)人: | 陕西建工机械施工集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D19/04;E01D101/30 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 桥梁 施工 装置 | ||
一种跨河异形钢桥梁的施工装置,包括设置在钢桥梁底部的多段临时围堰区,在临时围堰区内根据设计位置安装支撑架体,支撑架体包括钢立柱、支撑在钢立柱上的钢横梁,以及连接在钢立柱底部与钢横梁端部之间的钢斜向支撑;支撑架体和桥墩连接形成整体;支撑架体的两侧设置龙门吊轨道,吊装设备以及龙门吊根据安装进度移动设置在不同段的支撑架体上。本实用新型通过支撑架体减少了涉水作业,减少了围堰及河底基础处理,避免河水汛期的影响,缩短施工工期。使用龙门吊安装钢梁及拱圈、吊杆等构件,利用龙门吊的可行走特性,解决了钢梁分段和其他构件的水平运输及垂直度问题,避免了配备其他专业运输车辆,提高了运输效率。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工领域,具体涉及一种跨河异形钢桥梁的施工装置。
背景技术
随着社会的发展,人们的居住环境水平得到了进一步的提高,如今在城市中的河流上修建的景观桥梁越来越多,这些景观桥梁往往具有结构丰富、造型新颖的特点,比如弧形桥梁、具有空间曲线的拱圈以及包含空间曲面装饰板等异形件的组合体,复杂的造型使这类桥梁基本采用钢桥梁的形式,对桥梁的安装方法也提出了新的要求。
目前跨河钢桥梁的施工通常采用的方法是在河流区域分段进行围堰,设置临时支撑架体,采用设置在围堰区域内的履带吊或汽车吊进行钢桥梁的安装,临时支撑架体仅作为支撑桥体用,而由于桥体的吊装高度高,采用的吊车对起吊重量要求较高,且围堰内吊车行走或站位的基础需要大范围处理,河流主汛期存在较大施工风险。也有采用滑移的施工方法进行钢桥梁的安装,要求钢桥量的建筑造型规整,如桥梁底面标高一致,不适用于异形钢桥梁。而采用架桥机安装的桥梁一般桥梁的承重都很大,对于承重较小的人行桥不适用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中跨河异形钢桥梁安装不便的问题,提供一种跨河异形钢桥梁的施工装置,使整个钢桥梁施工过程减少涉水作业,减少围堰及河底基础处理,避免河水汛期的影响,缩短施工工期且施工速度快,施工质量高,安全风险低。
为了实现上述目的,本实用新型跨河异形钢桥梁的施工装置有如下的技术方案:包括设置在钢桥梁底部的多段临时围堰区,在临时围堰区内根据设计位置安装支撑架体,所述的支撑架体包括钢立柱、支撑在钢立柱上的钢横梁,以及连接在钢立柱底部与钢横梁端部之间的钢斜向支撑;支撑架体和桥墩连接形成整体;支撑架体的两侧设置龙门吊轨道,吊装设备以及龙门吊根据安装进度移动设置在不同段的支撑架体上;通过所述的龙门吊安装拱圈和吊杆。
作为优选,钢桥梁的底板由若干段钢桥梁分段组成,每个钢桥梁分段由一个支撑点钢柱支撑在钢横梁上,钢桥梁分段由支撑点钢柱根据形状变化调节高度并连接成为整体。
作为优选,拱圈通过临时支架支撑在钢桥梁上,吊杆连接拱圈和钢桥梁。
作为优选,所述支撑点钢柱的顶部设置千斤顶进行标高调节。
作为优选,钢桥梁在同一断面内的钢桥梁分段从内向两边安装;所述的支撑点钢柱卸载时从中部向两边分级进行。
作为优选,所述的龙门吊的吊车设备采用履带吊或汽车吊。
本实用新型跨河异形钢桥梁的施工装置的施工方法,包括以下步骤:
步骤一、依次在钢桥梁底部设置多段临时围堰区,并依次安装支撑架体;
步骤二、利用吊装设备依次在支撑架体的两侧设置龙门吊轨道并连接;
步骤三、安装龙门吊,通过龙门吊在支撑架体上安装支撑点钢柱;
步骤四、在支撑点钢柱上进行钢桥梁分段的吊装并连接形成钢桥梁;
步骤五、在形成的钢桥梁上吊装拱圈和吊杆并进行连接;
步骤六、拆除施工装置。
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