[实用新型]一种油缸盖防脱落机构

说明书

本实用新型公开了一种油缸盖防脱落机构，包括缸体和伸缩杆，所述缸体内设有供伸缩杆插入的伸缩腔，所述伸缩杆的端部设有沿伸缩腔活动的活塞块，所述缸体的顶部设有油缸盖，所述油缸盖的中部设有供伸缩杆插入的中心通孔；所述油缸盖经防脱机构固定在缸体的顶部，所述防脱机构包括设置在竖直设置在油缸盖外侧的环形外围壁，所述环形外围壁与中心块之间形成供缸体顶端部插入的对接腔，所述环形外围壁与缸体上端侧壁之间设有多个横向设置的第一定位螺栓，所述油缸盖与缸体的顶端面之间设有多个竖直设置的第二定位螺栓。本实用新型具有稳定性好，有效避免了油缸盖与缸体之间发生松动脱落现象。

技术领域

本实用新型涉及油缸制造技术领域，具体为一种油缸盖防脱落机构。

背景技术

油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。传统的油缸与油缸盖的连接结构常常导致二者之间松动脱离，造成油液外漏，设备故障，不但造成生产成本上的损失，更容易出现生产事故，威胁工作人员的人身安全。因此我们提供一种油缸盖防脱落机构。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种油缸盖防脱落机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种油缸盖防脱落机构，包括缸体和伸缩杆，所述缸体内设有供伸缩杆插入的伸缩腔，所述伸缩杆的端部设有沿伸缩腔活动的活塞块，所述缸体的顶部设有油缸盖，所述油缸盖的中部设有供伸缩杆插入的中心通孔；所述油缸盖经防脱机构固定在缸体的顶部，所述防脱机构包括设置在竖直设置在油缸盖外侧的环形外围壁，所述油缸盖的中心处设有到嵌入到伸缩腔内的中心块，所述中心通孔开设在中心块上，所述环形外围壁与中心块之间形成供缸体顶端部插入的对接腔，所述环形外围壁与缸体上端侧壁之间设有多个横向设置的第一定位螺栓，所述油缸盖与缸体的顶端面之间设有多个竖直设置的第二定位螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述对接腔的顶侧设有橡胶密封层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形外围壁上设有第一通孔，所述缸体的上侧壁设有与第一通孔一一对应的第一螺孔，所述第一定位螺栓穿设在第一通孔和第一螺孔之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸盖上设有第二通孔，所述缸体的顶端设有与第二通孔一一对应的第二螺孔，所述第二定位螺栓穿设在第二通孔和第二螺孔之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺孔不贯穿缸体侧壁且深度为缸体侧壁厚度的三分之一。

本实用新型的有益效果是：该种油缸盖防脱落机构，通过在环形外围壁与中心块之间形成供缸体顶端部插入的对接腔，来对缸体顶端部进行封盖，环形外围壁与缸体上端侧壁之间设有多个横向设置的第一定位螺栓，多个横向设置的第一定位螺栓来对环形外围壁与缸体上端侧壁进行横向固定，再在油缸盖与缸体的顶端面之间设有多个竖直设置的第二定位螺栓，利用竖直的竖直的第二定位螺栓来对油缸盖与缸体顶端面进行固定，使得缸体的顶端面与对接腔的顶部紧密接触。两者相结合从横向和竖向来对缸体以及油缸盖进行多方位固定，从而有效避免了油缸盖与缸体之间发生松动脱落现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种油缸盖防脱落机构的结构示意图；

图2是本实用新型一种油缸盖防脱落机构的油缸盖的结构示意图；