[实用新型]变距桨螺距变送器

说明书

本实用新型属于变送器领域，尤其是一种变距桨螺距变送器，包括外壳，所述外壳两侧内壁上均开设有两个第一滑槽，第一滑槽底部内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧顶部固定安装有第一推板，外壳内安装有本体，本体两侧均固定安装有两个滑块，四个滑块分别与四个第一滑槽相适配，外壳顶部转动安装有顶盖，顶盖底部固定安装有支撑板，支撑板与本体顶部相接触，外壳和顶盖用于保护本体，滑块和第一滑槽相适配方便本体安装，本实用新型结构简单，使用方便，减小了变送器损坏的可能性，减少了维护变送器的操作步骤，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及变送器技术领域，尤其涉及变距桨螺距变送器。

背景技术

变距桨螺距角度变送器主要用于可变螺距螺旋桨(简称：CPP) 角度信号反馈变送器，以下简称变送器。

常用电位器做角度传感器，因不同厂家不同品牌的电位器阻值大小和死区角度差异大，即使同一品牌同一型号的电位器也存在着一致性差异，而且由于机械定位误差和现场安装误差等原因，导致现变送器现场安装调试麻烦，后期维护不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在后期维护不便的缺点，而提出的变距桨螺距变送器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

变距桨螺距变送器，包括外壳，所述外壳两侧内壁上均开设有两个第一滑槽，第一滑槽底部内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧顶部固定安装有第一推板，外壳内安装有本体，本体两侧均固定安装有两个滑块，四个滑块分别与四个第一滑槽相适配，外壳顶部转动安装有顶盖，顶盖底部固定安装有支撑板，支撑板与本体顶部相接触，外壳和顶盖用于保护本体，滑块和第一滑槽相适配方便本体安装。

优选的，所述顶盖的顶侧上开设有按动槽，按动槽的一侧内壁上开设有第二滑槽，所述外壳对应第二滑槽位置开设有卡孔，卡孔与按动槽相连通，第二滑槽的底侧内壁上开设有竖直方向上的限位孔，第二滑槽远离卡孔的一侧内壁上固定安装有第三弹簧，第三弹簧靠近按动槽的一端固定安装有第三推板。

优选的，所述按动槽内滑动安装有按动块，按动块底部设有第二推板，第二推板底部固定安装有第二弹簧。

优选的，所述第二滑槽内滑动安装有限位杆，限位杆与卡孔相适配，限位杆上对应按动槽位置开设有按压孔，按压孔与按动块相适配，限位杆底侧上固定安装有卡块，卡块与限位孔相适配，按动块用于和按压孔相契合，将限位杆拉出卡孔。

优选的，所述限位孔内滑动安装有抵杆，外壳对应限位孔位置固定安装有抵块，抵块与限位孔相适配，卡块和限位孔相适配用于限制限位杆，抵杆和抵块用于将卡块推出限位孔。

本实用新型中，所述变距桨螺距变送器，通过设计变送器外壳，大大减少了变送器损还的可能性，同时利用弹簧和滑槽将变送器的震动降低。

本实用新型结构简单，使用方便，减小了变送器损坏的可能性，减少了维护变送器的操作步骤，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的变距桨螺距变送器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的变距桨螺距变送器第一滑槽的结构示意图；

图3为本实用新型提出的变距桨螺距变送器支撑板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的变距桨螺距变送器A处的结构示意图。

图中：1外壳、2顶盖、3第一滑槽、4第一弹簧、5第一推板、 6本体、7滑块、8支撑板、9按动槽、10第二滑槽、11卡孔、12限位孔、13按动块、14第二弹簧、15第二推板、16第三推板、17第三弹簧、18限位杆、19按压孔、20卡块、21抵块、22抵杆。

具体实施方式