[实用新型]一种用于新能源电池的电池箱

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源电池的电池箱,包括底座，底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块，底座的上表面开设有圆槽，圆槽的侧壁开设有第一环形槽，第一环形槽内设有限位块，第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽，本实用新型中先将新能源电池放进箱体中，再将盖板与箱体连接，使回型块与回型槽连接，使螺纹杆穿过限位孔，用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定，最后通过安装块上的安装孔将该装置固定，便于连接固定，操作简单，当箱体受到外力时，箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲，从而使新能源电池进行减震缓冲，防止新能源电池因外力发生震动损坏，散热孔和防尘网便于散热防尘。

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱，特别涉及一种用于新能源电池的电池箱，属于新能源电池领域。

背景技术

电池箱的基本功能即容纳和保护电池组，结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度，考虑到节省布置空间，并满足汽车多变的运行环境，电池箱的设计推荐使用框架结构，即边框、底框使用型材焊接，材料厚度推荐3mm，型材外卖或双面焊接蒙皮。

现有的新能源电池箱一般都未设计缓冲结构对新能源电池进行保护，当受到外力作用时，容易导致电池箱中新能源电池受到损坏，影响使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于新能源电池的电池箱，本实用新型中先将新能源电池放进箱体中，再将盖板与箱体连接，使回型块与回型槽连接，使螺纹杆穿过限位孔，用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定，最后通过安装块上的安装孔将该装置固定，便于连接固定，操作简单，当箱体受到外力时，箱体下端固定套设的限位块会通过弹簧进行缓冲，使新能源电池进行减震缓冲，防止新能源电池因外力发生震动损坏，散热孔和防尘网便于散热防尘。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于新能源电池的电池箱,包括底座，所述底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块，所述底座的上表面开设有圆槽，所述圆槽的侧壁开设有第一环形槽，所述第一环形槽内设有限位块，所述第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽，所述第二环形槽内部设有环形滑块，所述环形滑块的下端固定连接有限位块，所述限位块与第一环形槽侧壁之间固定连接有若干弹簧，所述限位块内部固定嵌设有箱体，所述箱体内部设有新能源电池，所述箱体的上端开设有回型槽，且所述箱体的上端四个边角处均固定连接有螺纹杆，所述箱体的前后左右四侧侧壁均贯穿开设有若干散热孔，所述散热孔内部均固定焊接有防尘网，所述箱体的上端设有盖板，所述盖板的下表面固定连接有回型块，所述回型块插接在回型槽内部，所述盖板的四个边角处均贯穿开设有限位孔，所述限位孔的上方均设有螺母，且四个所述螺纹杆分别穿过四个限位孔并与四个螺母螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装块上均贯穿开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述新能源电池与箱体相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述回型块与回型槽滑动连接，所述螺纹杆与限位孔滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块与第一环形槽滑动连接，所述环形滑块与第二环形槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热孔等距排列。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型一种用于新能源电池的电池箱，先将新能源电池放进箱体中，再将盖板与箱体连接，使回型块与回型槽连接，使螺纹杆穿过限位孔，用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定，最后通过安装块上的安装孔将该装置固定，便于连接固定，操作简单，适用性高。

2、本实用新型一种用于新能源电池的电池箱，当箱体受到外力时，箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲，从而使新能源电池进行减震缓冲，防止新能源电池因外力发生震动损坏，散热孔和防尘网便于散热防尘。