[实用新型]地埋管道过路套管穿管导入车

说明书

本实用新型提供一种地埋管道过路套管穿管导入车，包括三个弧形托板，每个弧形托板前部、后部各设一个辊轴，所述辊轴的辊体直径为50mm，两侧设轴端，轴端装在耳板内，耳板与所述弧形托板弧面外侧固接；弧形托板两侧固接轴管，三个弧形托板侧边与侧边依次相连，构成一大弧板，相邻两弧形托板的轴管交错设置，轴管中穿设销轴；还设有L型钢板钩，L型钢板钩下端与弧形托板前端部固接，L型钢板钩上端部制有螺栓孔，螺栓孔中安装螺母，此方案有效防止主管表面防腐层破损，减少后期修补工作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体是地埋管道过路套管穿管的导入车。

背景技术

在地埋管道施工中，当穿过道路时需要增加套管以对管道进行保护。大多地埋管道需要现场进行玻璃布与沥青漆进行防腐，做好防腐的管道穿过套管时极其容易破坏防腐层，而现场施工时多采用吊车吊装管道倾斜进行穿管，造成较多套管与防腐层的接触面积而产生防腐层破损。这种施工方法对施工质量及后续的管道运行都产生极大的影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中地埋管过路套管穿管中，容易产生两管间碰撞或磨擦导致地埋管表面防腐层的破坏的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：

一种地埋管道过路套管穿管导入车，包括三个弧形托板，每个弧形托板前部、后部各设一个辊轴，所述辊轴的辊体直径为50mm，两侧设轴端，轴端装在耳板内，耳板与所述弧形托板弧面外侧固接；弧形托板两侧固接轴管，三个弧形托板侧边与侧边依次相连，构成一大弧板，相邻两弧形托板的轴管交错设置，轴管中穿设销轴；还设有L型钢板钩，L型钢板钩下端与弧形托板前端部固接，L型钢板钩上端部制有螺栓孔，螺栓孔中安装螺母。

此穿管导入车利用弧形托板与辊轴的组合使主管与套管保持一定间距，避免主管表面防腐层被破坏，辊轴减少主管表面的摩擦，减小修补成本及后期对管道运行产生的影响，同时提高施工效率，整体降低施工成本。

附图说明

图1：弧形托板与辊轴安装结构示意图；

图2：弧形托板与辊轴结构侧面图；

图3：是弧形托板与弧形托板连接结构；

图4：实例一导入车结构图；

图5：基于图4的A-A线剖视图；

图6：本发明主管安装示意图。

附图中主要部件符号说明：

1、弧形托板；2、耳板；3、辊轴；4、轴管；5、销轴；6、L型钢板钩；7、螺栓；8、主管；9、套管。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明：

如图1-5所示的一种地埋管道过路套管穿管导入车，包括三个弧形托板1，每个弧形托1板前部、后部各设一个辊轴3，所述辊轴3的辊体直径为50mm，两侧设轴端，轴端装在耳板2内，耳板2与所述弧形托板1弧面外侧固接；弧形托板1两侧固接轴管4，三个弧形托板1侧边与侧边依次相连，构成一大弧板，相邻两弧形托板1的轴管4交错设置，轴管4中穿设销轴5；还设有L型钢板钩6，L型钢板钩6下端与弧形托板1前端部固接，L型钢板钩6上端部制有螺栓孔，螺栓孔中安装螺栓7。

本实用新型的辊轴3采用φ50mm圆钢制作，辊轴制有6个，每个弧形托板底部安装2个，如图一所示辊轴辊体两端制有轴端，轴端可以在φ50mm圆钢基础上磨铣而成，也可以是在辊体两端圆心处焊接的小径圆钢。