[实用新型]便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构有效
申请号: | 202020448754.4 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211580405U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 武帮超 | 申请(专利权)人: | 深圳市维爱普电子有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 安装 新能源 汽车 充电 滤波器 金属外壳 结构 | ||
本实用新型公开了便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构,包括安装架、卡块和弹簧,所述安装架的一侧安装有金属外壳,所述金属外壳的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有PCB板,其中,所述PCB板的一侧安装有共模电感,所述安装架靠近金属外壳的两侧开设有卡槽,所述安装架靠近卡槽的一侧开设有开口槽,所述卡块固定在金属外壳靠近卡槽的一侧,所述金属外壳靠近安装架的另外两侧开设有定位杆槽。本实用新型通过设置的卡块和卡槽,安装金属外壳时,金属外壳带动卡块进入开口槽的内部,之后使金属外壳带动卡块从开口槽进入卡槽的内部,通过卡槽与卡块构成的卡合结构,便于对金属外壳进行安装。
技术领域
本实用新型涉及滤波器技术领域,具体为便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构。
背景技术
滤波器是由电容、电感和电阻组成的滤波电路。滤波器可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除,得到一个特定频率的电源信号,或消除一个特定频率后的电源信号,在滤波器使用时,需要将滤波器嵌入到金属外壳内部,通过金属外壳对滤波器进行安装。
目前的滤波器金属外壳结构虽然种类和数量非常多,但现有的滤波器金属外壳结构仍存在了一定的问题,对滤波器金属外壳结构的使用带来一定的不便。
现有的滤波器金属外壳结构在使用时,金属外壳与安装架安装较为繁琐,不便将金属外壳与安装架进行安装,不便使用,因此迫切需要能改进滤波器金属外壳结构结构的技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构,解决了现有的滤波器金属外壳结构在使用时,金属外壳与安装架安装较为繁琐,不便将金属外壳与安装架进行安装,不便使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构,包括安装架、卡块和弹簧,所述安装架的一侧安装有金属外壳,所述金属外壳的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有PCB板,其中,
所述PCB板的一侧安装有共模电感,所述安装架靠近金属外壳的两侧开设有卡槽,所述安装架靠近卡槽的一侧开设有开口槽,所述卡块固定在金属外壳靠近卡槽的一侧,所述金属外壳靠近安装架的另外两侧开设有定位杆槽,所述安装架靠近定位杆槽靠近定位杆槽的一侧开设有定位槽;
所述弹簧位于定位杆槽的内部,所述弹簧靠近定位杆槽的开口侧连接有定位杆,所述金属外壳靠近定位杆槽的一侧连通有拉杆槽,所述定位杆靠近拉杆槽的一侧固定有拉杆,所述拉杆远离定位杆的一侧贯穿金属外壳的内部延伸到外侧。
优选的,所述金属外壳的内侧通过导热硅胶与共模电感紧密接触,所述金属外壳远离安装架的一侧固定有散热叶片。
优选的,所述卡槽与开口槽相连通,且开口槽的开口尺寸大于卡块的外部尺寸。
优选的,所述卡槽与卡块为T形,且卡槽与卡块构成卡合结构。
优选的,所述弹簧的内径小于定位杆的外径,且弹簧的外径大于拉杆槽的内径。
优选的,所述定位杆为圆柱体,且定位杆通过弹簧与金属外壳构成弹性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置的卡块和卡槽,安装金属外壳时,金属外壳带动卡块进入开口槽的内部,之后使金属外壳带动卡块从开口槽进入卡槽的内部,通过卡槽与卡块构成的卡合结构,便于对金属外壳进行安装;
2、本实用新型通过设置的定位杆和定位槽,当金属外壳带动卡块进入开口槽的内部时,定位杆受到安装架的挤压进入定位杆槽的内部,弹簧压缩,当金属外壳带动卡块从开口槽进入卡槽的内部时,定位杆槽与定位槽刚好对齐,弹簧带动定位杆进入定位槽的内部,通过定位杆对金属外壳进行定位,避免金属外壳带动卡块移出卡槽的内部;
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