[实用新型]一种回转接头连接结构

说明书

本实用新型提供一种回转接头连接结构，包括回转支承座、过渡板和回转接头，所述过渡板可拆卸安装在回转支承座上，所述回转接头可拆卸安装在过渡板上，所述回转支承座的中心设有用于安装回转接头的中心孔，回转支承座的下方对称设有两块用于安装过渡板的安装座。本实用新型通过将回转接头可拆卸安装在过渡板上，并将过渡板可拆卸安装在回转支承座上，避免传统回转接头因直接与回转支承座焊接，更换时需要更换整套结构所造成的成本的增加以及操作上的不便。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种回转接头连接结构。

背景技术

回转接头是工程机械连接上、下车架液压系统和制动系统的核心部件，主要由芯轴、壳体、多路导电环总成、密封件等组成，壳体通过拨叉跟随回转平台回转，芯轴固定在底盘上不动，壳体和芯轴之间设有通过环形油槽相连通的油路。

目前工程机械差异化细分市场日趋明显，客户根据自己的使用工况对工程机械主机厂提出的差异化需求也越来越多。以底盘总成为例，底盘总成主要包括驱动底盘和液压控制系统，不同客户，驱动底盘上可能有需要前置带推土铲、有需要后置带推土铲，更有需要前置带推土铲、后置带支腿，或者前后都需要带支腿等等不同的需求。而目前市场上常规的挖掘机底盘属具铰接座都是焊接在下车架上。挖掘机液压控制系统根据挖掘机使用特点都具有上车架360°回转功能，所以底盘属具油路跟上车架上的油路分配阀连接都经过中心回转接头过渡连接。因下车架属具铰接座为焊接，所以回转接头油道功能也都是根据属具需求匹配设置。即现有底盘属具液压控制系统，回转接头部分连接属具的管路是单一且固定的，只能接前属具或者后属具，如果需要底盘前后分别安装有属具，此时需要更换底盘总成，而底盘的配置差异，如驱动桥的制动方式(气路制动或油路制动)、平衡油缸的控制形式(气路或油路控制)、前后连接属具的油路需求(推土铲需要一进一出共两路，支腿需要两进两出共四路，铲斗托架不需要油路)等，就会造成回转接头安装形式及油口位置存在较大差异，就需要不同规格的回转接头去配置安装，而现有回转接头都是直接焊接在车架回转支承座上，因此更换起来非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种采用可拆装连接，以适应不同工程机械多种安装需求的回转接头连接结构。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：一种回转接头连接结构，包括回转支承座、过渡板和回转接头，所述过渡板可拆卸安装在回转支承座上，所述回转接头可拆卸安装在过渡板上，所述回转支承座的中心设有用于安装回转接头的中心孔，回转支承座的下方对称设有两块用于安装过渡板的安装座。

进一步地，为了将回转接头与过渡板可拆装连接，将过渡板与回转支承座可拆装连接；所述回转接头通过螺丝安装在过渡板上，所述过渡板的两端分别通过螺栓和螺母安装在回转支承座的两块安装座上。

进一步地，为了对应回转接头，根据不同回转接头形成对应的安装孔和油口管路对接孔；所述过渡板为长方形板，过渡板的中心设有用于穿设回转接头的圆形通孔，过渡板上设有若干个用于安装回转接头的螺栓孔，若干个螺栓孔环设于圆形通孔外周。

进一步地，为了对应回转接头，根据不同回转接头形成对应的安装孔和油口管路对接孔；所述过渡板为长方形板，过渡板内设有与过渡板形状相适应的长方形通孔，过渡板的中部设有向外弧形弯曲的延伸部，长方形通孔的中部对应设有向外弧形弯曲的延伸孔，所述延伸孔的两侧向内延伸有用于安装回转接头的螺栓安装部，各螺栓安装部上均设有螺栓孔。