[实用新型]一种行李箱盖内外板焊接结构

说明书

本实用新型公开了一种行李箱盖内外板焊接结构，包括箱盖本体、第一焊接部与第二焊接部，所述箱盖本体包括箱盖内板与箱盖外板，所述箱盖外板包括箱盖外板上板与箱盖外板下板，所述箱盖外板上板固定安装在箱盖外板的内侧上部，所述箱盖外板下板固定安装在箱盖外板的内侧下部。本实用新型通过第一焊接部对内板翻边与箱盖外板下板进行焊接固定，通过第二焊接部对箱盖外板上板与箱盖外板下板进行焊接固定，使得箱盖内板与箱盖外板形成一体结构，增强了行李箱盖的总成性能，焊接固定的生产方式增加了箱盖板成型后的使用性能；在箱盖成型后，难以在违背造型的情况下对造型进行更改或随意增加零件，总成整体结构强度高。

技术领域

本实用新型涉及行李箱相关设备技术领域，具体为一种行李箱盖内外板焊接结构。

背景技术

汽车的行李箱一般又叫做汽车后备箱，由汽车后车身框架以及位于后车身的备胎盖板和顶部的后背箱盖构成，一般车后身设置行李箱门(又称行李箱盖)作为车后身门或对后身的行李箱进行保护。

市场上现有技术中对行李箱盖内板、外板更改造型位置或者添加零件，违背造型要求或增加成本，常规的行李箱盖板的内外板使用性能差，较易在违背造型要求的情况下被更改造型或增加零件，因此我们需要提出一种行李箱盖内外板焊接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱盖内外板焊接结构，通过焊接的方式对行李箱盖的内外板进行焊接固定，增强了行李箱盖板的使用性能，还避免了其他人员在违背造型要求的情况下更改造型或者增加零件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱盖内外板焊接结构，包括箱盖本体、第一焊接部与第二焊接部，所述箱盖本体包括箱盖内板与箱盖外板，所述箱盖外板包括箱盖外板上板与箱盖外板下板，所述箱盖外板上板固定安装在箱盖外板的内侧上部，所述箱盖外板下板固定安装在箱盖外板的内侧下部，所述箱盖外板上板与箱盖外板下板通过第二焊接部固定。

所述箱盖内板上固定连接有内板翻边，所述内板翻边与箱盖外板下板通过第一焊接部焊接固定，所述箱盖外板的侧部固定安装有贯穿灯，所述箱盖外板的侧部固定设置有牌照装饰板。

优选的，所述箱盖外板的侧部设置有固定腔，所述贯穿灯固定安装在该固定腔中。

优选的，所述牌照装饰板的上部开设有凹槽，所述贯穿灯的下部位于凹槽中。

优选的，所述牌照装饰板上固定连接有固定条，所述牌照装饰板通过固定条固定安装在箱盖外板的侧部。

优选的，所述箱盖内板上开设有第一让位孔与第二让位孔。

优选的，所述第一焊接部与第二焊接部均设置为悍高5MM、焊径5MM的电阻焊焊接部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一焊接部对内板翻边与箱盖外板下板进行焊接固定，通过第二焊接部对箱盖外板上板与箱盖外板下板进行焊接固定，使得箱盖内板与箱盖外板形成一体结构，增强了行李箱盖的总成性能，焊接固定的生产方式增加了箱盖板成型后的使用性能；在箱盖成型后，难以在违背造型的情况下对造型进行更改或随意增加零件，总成整体结构强度高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型箱盖内板的结构示意图；

图4为图1中A-A处的放大结构示意图；

图5为图3中A处与B处的放大结构示意图。