[实用新型]一种多工位连续冲压模具

说明书

本实用新型提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座、上模座、升降机构和输料机构，下模座上方设有下模组，上模座下方设有与该下模组对应的上模组，上模组和下模组之间依次设置第一切边工位、第二切边工位、第三切边工位、第四切边工位、第一成型工位、第二成型工位、第一整形工位、第五切边工位、第六切边工位、第一侧切边工位、第二侧切边工位、第一空站工位和分离工位、且各工位均沿着其中心线呈左右对称分布，升降机构设置在下模座上，输料机构设置在下模座和上模座的上游；本实用新型采用连续模的生产方式，连续模中每个工位的模具作对称设计，在一次完整的行程中能生产两个对称的零件，生产效率高，投入成本低。

技术领域

本实用新型属于模具制造技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车背门支架的多工位连续冲压模具。

背景技术

冲压模具与我们的生活息息相关，我们生活中的很多日常用品都是用冲压模具制造出来的，例如汽车的很多零部件，但是通过采用单工序模冲压的方式生产零部件效率较低，特别是对于具有对称性的零部件，需要开两副模具、设置两条生产线才能满足要求，投入成本高。

因此需要使用连续模的生产方式，连续模的生产方式可以在模具一次冲压行程过程中能同时在多个不同的工位上完成多道不同的冲压工序，需要将此连续模每个工位的模具设计成对称的，才能满足一次性生产两个具有对称性的零部件的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，采用连续模的生产方式，连续模中每个工位的模具作对称设计，在一次完整的行程中能生产两个对称的零件，具有生产效率高，投入成本低的技术效果。

本实用新型提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座、上模座、升降机构和输料机构；

所述下模座上方设有下模组，所述上模座下方设有与该下模组对应的上模组，所述上模组和下模组之间依次设置第一切边工位、第二切边工位、第三切边工位、第四切边工位、第一成型工位、第二成型工位、第一整形工位、第五切边工位、第六切边工位、第一侧切边工位、第二侧切边工位、第一空站工位和分离工位、且各工位均沿着其中心线呈左右对称分布；

所述升降机构设置在下模座上、并用于将冲压件整体升高或降低，所述输料机构设置在下模座和上模座的上游、并用于将冲压件整体水平移动。

进一步地，所述下模座还包括模具垫脚，所述模具垫脚设置在下模座的下方。

进一步地，所述升降机构包括浮升板、至少一根浮升导向柱和至少一根浮升弹簧，所述浮升导向柱一端固定在下模座上、另一端与该浮升板中的浮升限位孔间隙配合，所述浮升弹簧一一对应地套设在该浮升导向柱上、并一端连接下模座、另一端连接浮升板，所述浮升板设置有至少一个卡槽位，该卡槽位用于对冲压件进行限位。

进一步地，所述上模座下还设有至少一个上脱料板，该上脱料板通过螺柱与上模座连接、并可相对该上模座进行沿该螺柱方向上的直线活动，所述螺柱外套设有脱料弹簧，该脱料弹簧一端连接对应的上脱料板、另一端连接上模座。

进一步地，所述脱料弹簧为矩形弹簧。

进一步地，所述上模座包括至少一个凸模，所述下模座包括至少一个与该凸模一一对应的凹模。

进一步地，所述下模座与浮升板之间还通过内导套和内导柱连接。

进一步地，所述上模座下方设有上垫板，所述上垫板下方设有上夹板，所述上夹板下方设有上模组。

进一步地，所述下模座上方设有下垫板，所述下垫板上方设有下模组。

本实用新型的有益效果：