[实用新型]鼓轮装置有效
申请号: | 202020450077.X | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212424337U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈晓波;刘真景;朱皓佶 | 申请(专利权)人: | 上海和科设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G15/20 | 分类号: | B65G15/20;B65G47/24;B65G47/84 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 201112 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
本实用新型实施例涉及扁管排列技术领域,公开了一种鼓轮装置。本实用新型中,鼓轮装置包括:至少一个鼓轮,各鼓轮同轴设置,各鼓轮的轴线与传送组件的传送方向垂直,且与传送出口侧相对设置;鼓轮上设有若干个朝向远离鼓轮的轴线方向凸起的支角;各支角远离鼓轮的轴线的一端开设有卡槽;任一支角朝向传送出口侧时,开设在该支角上的卡槽的槽口也朝向传送出口侧,承接从传送组件的传送出口侧水平排出的扁管;任一鼓轮均为整体件;鼓轮驱动组件;至少一个导向件,导向件与鼓轮数量相同,且唯一对应;用于阻挡卡槽中的扁管在转至排出侧前掉落。与现有技术相比,使得结构紧凑,便于调试,安装简单,且运行稳定,让扁管得到稳定传送。
技术领域
本实用新型实施例涉及扁管排列技术领域,特别涉及鼓轮装置。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车产业也得到相应的发展,从而使得汽车配套产业也呈现快速增长的趋势。为了提高风冷换热器的换热效率,汽车空调换热器已经山传统的管片式和管带式发展到平行流式。平行流式换热器由扁管、集流管以及翅片组成。扁管是承载制冷剂的载体,对换热器的性能有着直接影响。
扁管根据客户不同需要完成切断操作后,扁管从切管机中排出并被整理,然后再进入下一加工工序。现有的扁管排列整理工作中,扁管传送是通过圆周鼓轮的轮槽切出的方式进行,鼓轮为多个零部件拼装组成,安装鼓轮与鼓轮驱动组件安装时中,需要在鼓轮驱动组将上安装多个零部件形成鼓轮,安装工序复杂,调试工序也不方便。且结构不紧凑,运转过程中稳定性较差,扁管传送不稳定。
实用新型内容
本实用新型实施方式的目的在于提供一种鼓轮装置,使得结构紧凑,便于调试,安装简单,且运行稳定,让扁管得到稳定传送。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种鼓轮装置,用于承接从传送组件的传送出口侧水平排出的扁管,并将所述扁管从排出侧垂直排出,包括:
至少一个鼓轮,各所述鼓轮同轴设置,各所述鼓轮的轴线与所述传送组件的传送方向垂直,且与所述传送出口侧相对设置;所述鼓轮上设有若干个朝向远离所述鼓轮的轴线方向凸起的支角;各所述支角远离所述鼓轮的轴线的一端开设有卡槽;任一所述支角朝向所述传送出口侧时,开设在该支角上的卡槽的槽口也朝向所述传送出口侧,承接从传送组件的传送出口侧水平排出的扁管;任一所述鼓轮均为整体件;
鼓轮驱动组件,用于驱动各所述鼓轮绕其轴线转动;
至少一个导向件,所述导向件与所述鼓轮数量相同,且唯一对应;用于阻挡所述卡槽中的扁管在转至所述排出侧前掉落。
本实用新型实施方式相对于现有技术而言,由于鼓轮为整体件,且鼓轮上设有若干个朝向远离鼓轮的轴线方向凸起的支角,支角远离鼓轮的轴线的一端开设有卡槽,支角朝向传送出口侧时,开设在该支角上的卡槽的槽口也朝向传送出口侧,承接从传送组件的传送出口侧水平排出的扁管。从而鼓轮不可拆分,在安装中将鼓轮整体与鼓轮驱动组件进行安装,不需要安装多个零部件形成鼓轮,使得安装更为方便,减少劳动力。且鼓轮结构更为紧凑,运转更为稳定,在替换时可整体拆卸,提高生产效率。在使用过程中调试更为方便,不用考虑零部件的安装偏差问题。又由于设有鼓轮驱动组件、导向件,鼓轮驱动组件驱动鼓轮转动,让卡槽可对应到传送出口侧,承接从传送组件的传送出口侧水平排出的扁管,且在鼓轮转动中,导向件对卡槽中的扁管进行阻挡,使得扁管不会提前从卡槽中脱离。进而扁管可卡入到卡槽中实现扁管的温度传送。
另外,各所述支角绕所述鼓轮的轴线等距环设。
另外,所述导向件与所述传送出口侧相对设置,且所述导向件与所述传送出口侧位于所述鼓轮的轴线的两侧;
所述导向件朝向所述鼓轮的一侧为圆弧面,且与所述鼓轮同轴设置。
另外,所述卡槽的槽深不小于所述扁管的宽度;
所述支角位于所述导向件区域内时,与所述支角远离所述鼓轮的轴线的一端相贴合。
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