[实用新型]一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置及工装车

说明书

本实用新型涉及变送器领域，主要涉及变送器固定装置领域，具体提供一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置及工装车。包括工作台，所述工作台上有四个孔等距分布在一条直线上，四个气缸的活塞分别穿过四个孔，且气缸与工作台固定，所述工作台上还固定有换向阀，所述换向阀位于所述四个孔中间两个孔的对称点处，所述换向阀内有节流阀；四个气缸分别通过气源管与换向阀相连，以换向阀为界将四个气缸分为平均两组，每组气缸的活塞中间的工作台上放一个法兰，所述四个气缸的活塞均通过螺丝与压板相连。所述双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置检测效率高，劳动强度小，校验精度高。

技术领域

本实用新型涉及变送器领域，主要涉及变送器固定装置领域，具体提供一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置及工装车。

背景技术

压力变送器是一种将压力转换成气动信号或电动信号进行控制和远传的设备。其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。

差压变送器的工作原理是在压力变送器的基础上的改进，它不再是单一的一侧受到压力作用而产生相应的变化，而是变送器两侧均受到压力作用，但是两者大小不一样，从而形成了压力差。当两侧压力不相等时，测量膜片便会产生与压力差成正比的位移量，随后通过振荡和解调环节，转换成电信号输出。对差压变送器进行定期的检测校准可以有效的保证其精度。

目前，双法兰差压变送器进行校验时，将待测变送器的两个隔离法兰和检测设备上的两个法兰使用螺栓紧固，分别在两个连接法兰上加压力信号，隔离法兰上敏感的金属膜盒受压后通过传压介质、铠装毛细管与变送器的测量室相连接，变送器通过计算输出到校验软件。校验过程中，人工拧螺丝紧固隔离法兰和检测设备上的法兰每次需要两分钟左右，效率较低且劳动强度大，且人工拧螺丝紧固不平衡容易泄露造成压力信号不准确，影响校验精度。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种检测效率高，劳动强度小，校验精度高的双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置。

本实用新型第一方面，提供一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置，包括工作台，所述工作台上有四个孔分布在一条直线上，四个气缸的活塞分别穿过四个孔，且气缸与工作台固定，所述工作台上还固定有换向阀，所述换向阀位于所述四个孔中间两个孔的对称点处。所述换向阀内有节流阀。

四个气缸分别通过气源管与换向阀相连，以换向阀为界将四个气缸分为平均两组，每组气缸的活塞中间的工作台上放一个法兰，所述四个气缸的活塞均通过螺丝与压板相连。

优选的，所述换向阀拉杆上行控制进气，拉杆下行控制放气。

优选的，所述法兰上开挖与待测差压变送器的隔离法兰膜片大小相同的凹槽。

进一步优选的，所述凹槽上还设置密封圈。

优选的，所述每组活塞通过弧形连板相连，所述弧形连扳置于压板上方，与压板一起通过螺丝与活塞连接。

优选的，所述法兰下方的工作台上有孔，标准压力信号通路通过孔与法兰连接。

进一步优选的，U型管通过孔与法兰焊接，U型管的另一端作为标准压力信号接口。

进一步优选的，U型管的另一端也焊接于工作台上。

本实用新型第二方面，提供一种工装车，所述工装车上装有前述的一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置，所述工装车带有车轮，方便移动。

优选的，所述一种双法兰差压变送器校验自动压紧密封装置位于工装车顶部。

有益效果：