[实用新型]一种自行车弹簧脚撑装置和自行车有效
申请号: | 202020451389.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN212149105U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 阮吉明;杨盛;张威 | 申请(专利权)人: | 浙江艾沃克科技股份有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 万双艳 |
地址: | 317700 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 弹簧 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车弹簧脚撑装置,应用于自行车辆上,包括:脚撑主架和用于连接脚撑主架和车架的脚撑连杆,脚撑主架可拆卸的套设于脚撑连杆外周部,脚撑主架底部设有脚撑底板,脚撑连杆设有用于提高脚撑防震效果的弹性件,弹性件与脚撑底板连接。通过使用本实用新型所提供的自行车弹簧脚撑装置,可以有效提高脚撑的利用率,降低脚撑维修难度和维修成本,还可以有效提高脚撑防震性能,有效降低自行车辆的侧翻风险。并且,本装置结构简单、使用方便,可以进行推广使用。此外,本实用新型还提供了一种包括上述自行车弹簧脚撑装置的自行车,其维修难度低,防震效果好,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及脚撑技术领域,更具体地说,涉及一种自行车弹簧脚撑装置。此外,还涉及一种包含上述自行车弹簧脚撑装置的自行车。
背景技术
现有技术中,脚撑主要用于在车辆停止时作为一个支撑点使用,从而使得车辆不易摔倒。现有的脚撑都是易损部件,在实际生活中因为一些擦碰就会损坏,而更换或维护脚撑是一件十分复杂的事情,因此,对于一些用户或是公司造成了较大负担。
综上所述,如何提供一种使用效果好且便于维修的脚撑,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种自行车弹簧脚撑装置,其可以有效提高装置利用率,降低装置维修难度和维修成本,还可以有效提高脚撑防震性能,有效降低自行车辆的侧翻风险。并且,本装置结构简单、使用方便,可以进行推广使用。
本实用新型的另一目的是提供一种包括上述自行车弹簧脚撑装置的自行车,本装置的脚撑维修难度低,防震效果好,使用寿命长。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自行车弹簧脚撑装置,应用于自行车辆上,包括:脚撑主架和用于连接所述脚撑主架和车架的脚撑连杆,所述脚撑主架可拆卸的套设于所述脚撑连杆外周部,所述脚撑主架底部设有脚撑底板,所述脚撑连杆设有用于提高脚撑防震效果的弹性件,所述弹性件与所述脚撑底板连接。
优选的,所述脚撑连杆和所述脚撑主架通过固定件连接,所述脚撑主架下部尺寸与所述脚撑连杆尺寸相配合,且所述脚撑主架上部尺寸大于所述脚撑主架下部尺寸,以便于所述固定件插入所述脚撑主架上部;
所述脚撑连杆的外周部设有第一外螺纹,所述固定件内周壁设有用于与所述第一外螺纹相配合的第一内螺纹,所述固定件外周壁设有第二外螺纹,所述脚撑主架上部的内周部设有用于与所述第二外螺纹相配合的第二内螺纹。
优选的,所述脚撑连杆沿轴线方向设有所述弹性件、用于容纳所述弹性件的圆筒状的壳体以及便于所述弹性件和所述壳体运动的轨道,所述弹性件一端与所述壳体顶部连接,另一端与所述脚撑底板连接,所述脚撑连杆沿径向设有用于限制所述壳体顶部运动范围的限位件。
优选的,所述弹性件和所述脚撑底板通过连接件连接,所述连接件顶端与所述弹性件连接,底端与所述脚撑底板连接。
优选的,所述脚撑底板为形状不规则的倾斜面底板,以使脚撑放下时所述脚撑底板与地面平行。
优选的,所述脚撑连杆和所述脚撑主架为高强度的金属件。
优选的,所述脚撑主架设有排水孔。
一种自行车,包括车架和用于支撑所述车架的脚撑,所述脚撑为上述任一项所述的自行车弹簧脚撑装置。
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